[Funland] Lật cano du lịch tại Phú Quốc

[BMW X10]

Đau xót quá. Em từng đi Cát Bà bằng Cano kín, nó không chịu được sóng lắc lên lắc xuống, sợ vãi đái luôn. Trong đoàn có em gái ngồi đầu sợ quá ngất xỉu, đến giờ em vẫn hãi. Cái cốt lõi là Cano có thiết kế đáy chống sóng, chống lật không. Loại đi ở sông hồ mà đem ra biển thì nguy hiểm lắm, tài công mà tham thì bất chấp thời tiết chở liều thì an nguy của hành khách thành số không.

Cốt lõi là anh đồng chí captain chứ bác.
Vớ được anh mua bằng thì cũng khoai.

Tôi cũng không hiểu tại sao họ cứ phải chạy nhanh và nhảy chồm chồm trên sóng.

 

[Leanh65]

Cccm đi biển nếu đi tàu hay cano kín thì lưu ý vấn đề thoát hiểm. Đi cano hở và mặc áo phao là an toàn hơn. Vụ này em nghe nói tầm 17 khách Ấn tử vong:

https://tuoitre.vn/thoi-su/lat-ca-no-cho-32-du-khach-o-phu-quoc-100260711142936281.htm

Em mỗi lần đi công tác từ PQ vào HT bằng tàu cánh ngầm cứ ổn định ghế ngồi xong là em xách ca táp leo lên boong ra ghế sau lái ngồi với bọn tây. Nóng một tý nhưng an toàn. Nói dại chẳng may đâm va cả khoang dưới tàu chứa hàng trăm con người có mỗi cái cửa ra vào bé tý, cửa sổ, cửa thoát hiểm phía sau thì luôn đóng cài thanh ngang thì cầm chắc là tèo. Em cũng có tý gọi là dân sông nước nhìn cái thấy hãi ngay mà bà con cứ bơ beng bị bọc tay xách nách mang vô tư chèn kín các nghễ. Mấy bố cao tốc lúc xuất bến vs vào gần bến chạy như đua xe kinh bch ra.

 

[Leanh65]

Cốt lõi là anh đồng chí captain chứ bác.
Vớ được anh mua bằng thì cũng khoai.

Tôi cũng không hiểu tại sao họ cứ phải chạy nhanh và nhảy chồm chồm trên sóng.

Ca no, cánh ngầm, cao tốc...nói chung là hạng tàu xuồng nhỏ, nhẹ, thiết kế tốc độ cao thì phải chạy đủ tốc độ và gối sóng nó mới ăn lái. Chạy chậm chậm như tàu vận tải là quay lơ lật úp luôn đó bác.

 

[NNS]

mong cứu hộ kịp thời, ko ai tử nạn

 

[victo2025]

Cốt lõi là anh đồng chí captain chứ bác.
Vớ được anh mua bằng thì cũng khoai.

Tôi cũng không hiểu tại sao họ cứ phải chạy nhanh và nhảy chồm chồm trên sóng.

Cổ điển khéo lại hay, bơi buộc can, đi tàu ra đảo thì thuê thêm một cái nữa được không cụ? Vừa làm công tác hậu cần, cần thì cứu hộ?

 

[BMW X10]

Ca no, cánh ngầm, cao tốc...nói chung là hạng tàu xuồng nhỏ, nhẹ, thiết kế tốc độ cao thì phải chạy đủ tốc độ và gối sóng nó mới ăn lái. Chạy chậm chậm như tàu vận tải là quay lơ lật úp luôn đó bác.

Khoản ấy tôi chịu, nhưng ta vừa có #1 đấy.

Tôi đi mấy phát, ở Phuket nó đi cũng nhanh, nhưng bên ấy lặng sóng hơn.
Còn nhẩy chồm chồm, trước hết là lính tráng say sóng nhiều lắm.

 

[VCHDHN]

Xem cái clip sóng to như thế kia mà. Lái tàu non tay, ít kn dễ toang lắm.

 

[Leanh65]

Khoản ấy tôi chịu, nhưng ta vừa có #1 đấy.

Tôi đi mấy phát, ở Phuket nó đi cũng nhanh, nhưng bên ấy lặng sóng hơn.
Còn nhẩy chồm chồm, trước hết là lính tráng say sóng nhiều lắm.

Em hồi còn làm chuyển tải dầu diesel ở vùng biển phía bắc. Nhiều hôm đi xuồng ra tàu và về đảo phải đội mũ bảo hiểm, mặc quần áo mưa tay bám chặt vào tay bám xuồng. Mưa giông trời biển đen kịt, nước đen sẫm đặc quánh xuồng nhảy như cưỡi ngựa. Nước tạt qua người như phun vòi rồng. 1 xuồng chỉ 2-4 người. Không ai dám nói gì vì sợ cắn phải lưỡi.

 

[st101814]

Cốt lõi là anh đồng chí captain chứ bác.
Vớ được anh mua bằng thì cũng khoai.

Tôi cũng không hiểu tại sao họ cứ phải chạy nhanh và nhảy chồm chồm trên sóng.

Thấy nhiều người nói là phải láu tàu đè sóng mà đi cụ ạ.

Nói lại vụ em đi tàu ở Cát Bà thì có lẽ do sóng to quá, thuyền trưởng lúc đó có lúc phải dừng máy, rồi lại tiến, lại dừng máy liên tục nên tàu mới không bị lật ở chỗ đó nhưng khi ấy sóng cũng đánh trùm lên mạn tàu rồi (tàu cánh ngầm, phần ghế ngồi gần sát mặt nước)

 

[đội mũ_ lái xe]

mong cứu hộ kịp thời, ko ai tử nạn

Không may là vẫn có người tử vong, và có liên quan yếu tố nước ngoài rồi ạ

 

[đội mũ_ lái xe]

Khoản ấy tôi chịu, nhưng ta vừa có #1 đấy.

Tôi đi mấy phát, ở Phuket nó đi cũng nhanh, nhưng bên ấy lặng sóng hơn.
Còn nhẩy chồm chồm, trước hết là lính tráng say sóng nhiều lắm.

Ngày sóng lặng đây ạ

Cano tour 3 đảo

Thưởng thức video và nhạc bạn yêu thích, tải nội dung do bạn sáng tạo lên và chia sẻ nội dung đó với gia đình, bạn bè cũng như mọi người trên YouTube.

youtube.com

 

[Saigonphobmw]

Tôi cảm giác năm nào cũng vài vụ lật cano, chìm thuyền, vụ nào cũng chất tầm 10-20 người. Thế này có kém an toàn quá không nhỉ? Mà sao có áo phao vẫn chết cả nhỉ.

Lật tàu cụ. Chết vì bị nhốt trong khoang ko thoát ra đc. Tàu ko chìm. Chỉ bị úp lại

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Đợt nhà em đi Cù Lao Chàm xong thằng Tí nó bảo sau không đi cano ra biển nữa !
Phía bắc thì nhà em đi Quan Lạn bằng tàu gỗ chạy chậm cũng lâu rồi !

 

[Dr Thanh Bùi]

Các cụ cho e hỏi, búa phá kính trong trường hợp này có tác dụng không ạ

 

[Saigonphobmw]

Các cụ cho e hỏi, búa phá kính trong trường hợp này có tác dụng không ạ

Có nếu bình tĩnh. Lặn xuống và đập kính. Nhưng hầu như ko tác dụng trong trường hợp này

 

[đội mũ_ lái xe]

Báo vừa tuyên truyền xong thì ….

Khách Ấn Độ quay lưng với Maldives để chọn Việt Nam

Việt Nam đang vượt Maldives, Bangkok và Indonesia thành điểm nghỉ dưỡng nước ngoài hút khách Hyderabad, Ấn Độ.

baomoi.com

 

[đội mũ_ lái xe]

Các cụ cho e hỏi, búa phá kính trong trường hợp này có tác dụng không ạ

Như mình quan sát khi đi cano ở PQ thì không thấy búa, các cửa sổ có thể mở 1/2 kiểu cửa trượt

 

[TONGIA]

Mặc áo phao mà ngồi trong cano kín càng khó thoát, mấy loại cano này đi vào những ngày gió to biển động nhẹ cũng thấy ghê

Chuẩn cụ.

 

[đội mũ_ lái xe]

La liệt, xót xa quá …

Facebook

www.facebook.com

 

[juneboy]

Khoản ấy tôi chịu, nhưng ta vừa có #1 đấy.

Tôi đi mấy phát, ở Phuket nó đi cũng nhanh, nhưng bên ấy lặng sóng hơn.
Còn nhẩy chồm chồm, trước hết là lính tráng say sóng nhiều lắm.

Cano chạy dễ hơn xe máy cụ ợ. Ko cần bằng đâu. Tiếp thu nhanh có khi 10-15 phút là lái ngon rồi. Khó nhất là học các kí hiệu, biển báo chỉ luồng, kí hiệu chỗ thả lưới, đá ngầm và cách re vào bãi đỗ thôi. Còn lái thì cực dễ. Nhiều khi chẳng cần sóng biển đâu. Kể cả đi trong vịnh hay biển lặng mà đúng lúc có con tàu hoặc cano lớn hơn chạy qua là nó cũng tạo sóng ác phết đấy. Khoang kín kiểu này mà chìm mặc nhiều áo còn khó thoát, chứ chưa nói đeo phao. Cụ nào kinh nghiệm cởi phao và áo ra rồi nín thở lặn xuống là sẽ thoát.