[Funland] Sự cố cất cánh nghiêm trọng của Boeing 787 tại Đức

[Gừng]

Cất cánh mà sao lại mài lốp kiểu này được nhỉ?

bó phanh

 

[led0392]

thì như em đã biên ngay ở tút trên.

số hàng nhận ngoài này đều phải qua soi chiếu đầy đủ. Và phải checked in cùng hành khách cụ thể theo chuyến bay đó …

Và hàng hóa gọi là gửi ngoài đối với người nhận mang hộ như em. Vì không phải trả tiền quá cước…

Chứ còn quy trình check in soi chiếu đều bình thường , theo đúng quy định của sân bay và hãng hàng không…

mỗi tội, có được nhập dữ liệu tải trọng chính thức trên máy bay hay không. Thì em chịu ạ …

thực ra, qua vụ này và thớt này. Lần đầu tiên em mới biết là pilot phải nhập liệu tải trọng chuyến bay ạ!

Chắc do sau này máy bay dùng hệ thống điều khiển điện tử. Thì mới có vụ phải nhập liệu tải trọng này phải không các cụ?

chứ trước khi có hệ thống điều khiển điện tử này. Thì làm gì có vụ nhập liệu tải trọng này các cụ nhỉ?

Ngày trước hay ngày nay đều có hết. Ngày xưa có 1 anh tính cái đó giờ thì anh đó bị thay bằng máy tính thôi. Phải tính toán trọng lượng để đảm bảo trọng tâm cùng thông số cất cánh. Có phải cụ thích cất cánhở tốc độ nào thì cất cánh đâu

 

[Nhimtiu]

Cccm đọc comments ở link này hay nè:

Facebook

www.facebook.com

 

[vingraux]

vậy là bọn cần lao đức cũng chả chê tiền cụ nhỉ

Không, dạng VIP, CIP gì đó ấy. Mà đầu cầu Việt Nam mà ai tử ngoài xông vào tận khu vực băng tải hành lý thì cũng lạ thật.

 

[st101814]

Phi công lái tàu bay đều là những phi công giàu kinh nghiệm bay tàu bay Boeing 787 rồi, những chuyến bay này cũng đã là thường lệ.

Mọi bình luận bây giờ đều là phỏng đoán cho đến khi cơ quan chức năng điều tra kết luận chính thức.

Em thấy may mắn cho tất cả mọi người và VNA, một thảm kịch đã không xảy ra và đó là điều quan trọng nhất.

 

[Saigonphobmw]

Không, dạng VIP, CIP gì đó ấy. Mà đầu cầu Việt Nam mà ai tử ngoài xông vào tận khu vực băng tải hành lý thì cũng lạ thật.

Quen là đc. Có thể là CA, hải quan...

 

[Patriots]

Hôm nay sân bay Munich lại có một sự cố nhỏ, chiếc A380 của Lufthansa đáp sân bay sớm một chút làm hỏng cả đèn tín hiệu. Sự việc đang được điều tra

 

[YarisVerso]

Hôm nay sân bay Munich lại có một sự cố nhỏ, chiếc A380 của Lufthansa đáp sân bay sớm một chút làm hỏng cả đèn tín hiệu. Sự việc đang được điều tra

Máy bay bị sự cố vào tối thứ 2, khi bay từ Los Angeles về. Cũng đi tong mất mấy chiếc lốp vì chạm vào hệ thống đèn tín hiệu.
Mấy bác của bên An toàn hàng không liên bang lại có việc để làm.

 

[Loitran]

Không, dạng VIP, CIP gì đó ấy. Mà đầu cầu Việt Nam mà ai tử ngoài xông vào tận khu vực băng tải hành lý thì cũng lạ thật.

Máy bay thường sẽ luôn chở hàng hóa theo, các hãng HK trên thế giới đều có dịch vụ bán thừa tải cho tụi dịch vụ Air Cargo giá loanh quanh khoảng $2 per kg nếu mình có doanh nghiệp và lượng hàng đủ lớn để ký HD với Hãng HK

Còn vụ này là liên doanh giữa phòng vé địa phương của người Việt bên này với anh quản lý VNA, khi cụ mua vé về VN thì cụ mang quá ký hoặc thêm 3 hay 5 kiện đều ok hết, ra tới nơi anh quản lý nhìn thấy cụ lúc sau là biết cụ như người quen và cứ như máy bay là của riêng anh ý thì có gì mà không giải quyết được?Mấy anh quản lý VNA thì thường là Con cháu nhà ta cả đó, cỡ gì gì đó mới qua bển làm chứ người thường thì quên đi

 

[victo2025]

Máy bay thường sẽ luôn chở hàng hóa theo, các hãng HK trên thế giới đều có dịch vụ bán thừa tải cho tụi dịch vụ Air Cargo giá loanh quanh khoảng $2 per kg nếu mình có doanh nghiệp và lượng hàng đủ lớn để ký HD với Hãng HK

Còn vụ này là liên doanh giữa phòng vé địa phương của người Việt bên này với anh quản lý VNA, khi cụ mua vé về VN thì cụ mang quá ký hoặc thêm 3 hay 5 kiện đều ok hết, ra tới nơi anh quản lý nhìn thấy cụ lúc sau là biết cụ như người quen và cứ như máy bay là của riêng anh ý thì có gì mà không giải quyết được?Mấy anh quản lý VNA thì thường là Con cháu nhà ta cả đó, cỡ gì gì đó mới qua bển làm chứ người thường thì quên đi

Nói chung là sai phạm, vé mua được 2 kiện ký gửi, nhờ quan hệ gửi đi 5 kiện, thêm 3 kiện. Đầu Hà nội nếu nhìn cuống vé làm chặt phạt có mà