[Funland] Tổng hợp thông tin xây dựng 14 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội

[.Bo My]

Thấy bên xã Hoài Đức xin khảo sát 46 mũi khoan trong vòng 18 tháng. Cụ nào biết cái về cái này thì thấy 18 tháng có quá lâu không nhỉ

thì phải có dự phòng thời gian chứ sao, không phải 18 tháng mới xong.

 

[soigianew]

HÀ NỘI KÝ KẾT HỢP ĐỒNG TRIỂN KHAI 05 TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Hà Nội, ngày 15 tháng 10 năm 2026, UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ ký kết Hợp đồng thực hiện 05 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong lộ trình phát triển mạng lưới đường sắt đô thị đồng bộ, hiện đại, hướng tới hình thành hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn, kết nối liên thông và đáp ứng yêu cầu phát triển dài hạn của Thủ đô.

Lễ ký kết diễn ra vào lúc 16 giờ 00 phút ngày 15/10/2026 tại Trụ sở UBND thành phố Hà Nội, với sự tham dự của lãnh đạo Thành ủy, HĐND, UBND Thành phố; đại diện các sở, ban, ngành liên quan; Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB); đại diện Liên danh Công ty Cổ phần Vinhomes - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC cùng các cơ quan thông tấn, báo chí Trung ương và Hà Nội.

Hợp đồng được ký kết giữa Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và Liên danh Công ty Cổ phần Vinhomes - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC theo hình thức Chìa khóa trao tay (EPC/Turnkey), áp dụng mẫu hợp đồng FIDIC, có điều chỉnh phù hợp với quy định của pháp luật Việt Nam.
Với phương thức tổng thầu EPC/Turnkey, các công việc từ khảo sát, thiết kế, mua sắm, thi công đến tích hợp hệ thống, thử nghiệm và nghiệm thu được tổ chức theo một khuôn khổ triển khai thống nhất, hướng tới tăng cường khả năng phối hợp giữa các hạng mục xây dựng và hệ thống kỹ thuật, kiểm soát chất lượng, tiến độ và hiệu quả thực hiện dự án.

05 tuyến đường sắt đô thị được triển khai gồm tuyến số 1, số 2, số 8, số 10 và số 14, với tổng chiều dài khoảng 253,5 km cùng hệ thống depot phục vụ công tác bảo dưỡng, sửa chữa và vận hành đoàn tàu. Cụ thể:
• Tuyến số 1: Sân vận động Hùng Vương - Khu công nghiệp đường sắt - Ngọc Hồi - Ga Hà Nội - Yên Viên - Khu đô thị Thư Lâm - Sân bay Nội Bài; chiều dài khoảng 59 km.
• Tuyến số 2: Sân bay Nội Bài - Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Thượng Phúc/Sân vận động Hùng Vương; chiều dài khoảng 60 km.
• Tuyến số 8: Hòa Lạc - Sơn Đồng - Mai Dịch - Vành đai 3 - Lĩnh Nam - Thuận An; chiều dài khoảng 64 km.
• Tuyến số 10: Võ Chí Công - Vành đai 2,5 - Times City/Vĩnh Tuy - Cổ Loa/Đông Anh; chiều dài khoảng 38,7 km.
• Tuyến số 14: Cầu Thăng Long - Hồng Hà - Ocean Park/Gia Lâm; chiều dài khoảng 31,8 km.
Các tuyến đường sắt đô thị được định hướng hình thành mạng lưới giao thông công cộng khối lượng lớn, kết nối khu vực trung tâm với các đô thị, khu vực phát triển mới, sân bay, đầu mối giao thông và các khu vực trọng điểm của Hà Nội. Khi đi vào khai thác, mạng lưới sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải hành khách, giảm áp lực lên hệ thống giao thông đường bộ, thúc đẩy phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD), sử dụng hiệu quả quỹ đất và cải thiện chất lượng sống của người dân.

Về công nghệ, 05 tuyến được định hướng áp dụng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật đồng bộ, tạo nền tảng cho khả năng kết nối, liên thông và vận hành thống nhất trên toàn mạng lưới. Các thông số kỹ thuật dự kiến gồm khổ đường tiêu chuẩn 1.435 mm và công nghệ điều khiển tàu dựa trên thông tin liên lạc (CBTC). Đặc biệt, việc hướng tới cấp độ tự động hóa GoA4 cho phép tàu vận hành tự động không người lái theo thiết kế và quy trình an toàn được phê duyệt.

Song song với việc đầu tư công nghệ vận hành, dự án chú trọng chuyển đổi số trong toàn bộ vòng đời công trình thông qua việc ứng dụng thiết kế FEED, mô hình thông tin công trình BIM, hệ thống thông tin địa lý GIS và môi trường dữ liệu chung PCDE. Các giải pháp này hỗ trợ đồng bộ hóa thiết kế, quản lý khối lượng, kiểm soát thay đổi và nâng cao hiệu quả quản lý, vận hành, bảo trì. Định hướng xây dựng Trung tâm Điều hành mạng lưới (NOCC) đa tuyến, đa công nghệ cũng sẽ tạo nền tảng cho công tác giám sát, điều phối và quản lý tập trung, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác toàn hệ thống Metro Hà Nội.

Việc triển khai 05 tuyến đường sắt đô thị được đặt trong tổng thể định hướng phát triển Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, gắn với các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết số 188/2025/QH15, Nghị quyết số 258/2025/QH15, Luật Thủ đô và các quy hoạch, quyết định được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Đây là cơ sở quan trọng để thúc đẩy tiến độ đầu tư, huy động nguồn lực và từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông đô thị hiện đại, đồng bộ, đáp ứng yêu cầu phát triển trong dài hạn.

Lễ ký kết Hợp đồng thực hiện 05 tuyến đường sắt đô thị đánh dấu bước tiến trong quá trình cụ thể hóa chiến lược phát triển mạng lưới giao thông công cộng của Hà Nội. Bên cạnh mục tiêu bảo đảm chất lượng, tiến độ và hiệu quả đầu tư, dự án còn mở ra cơ hội tăng cường nội địa hóa, nâng cao năng lực làm chủ công nghệ và phát huy vai trò của các doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị đường sắt đô thị. Qua đó, từng bước nâng cao năng lực cạnh tranh của nhà thầu trong nước, thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp đường sắt đô thị theo hướng tự chủ, hiện đại và bền vững.

 

[elevonic]

Hà Nội ký hợp đồng chìa khóa trao tay 5 tuyến metro 1 triệu tỉ đồng

Hà Nội ký hợp đồng với liên danh Vinhomes - SGC triển khai 5 tuyến metro dài hơn 250 km, với nhu cầu vốn sơ bộ khoảng 1 triệu tỉ đồng. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành các tuyến này trong năm 2030.

thanhnien.vn

 

[patuana76]

View attachment 9734793
Link bài gốc của Alstom

Alstom and Vingroup join forces to advance Vietnam’s urban rail ambitions

The agreement covers up to 83 five-car Metropolis trainsets combined with a technology license agreement The trains will be designed and manufactured at Alstom’s Valenciennes Petite-Forêt site in France

alstom.com

Lắp ráp tàu Metropolis là giống Thả cò lắp xe BMW X5 phải không bác?

 

[Tueminh2626]

Vậy là vẫn cam kết 2030 là xong à cccm

 

[isak]

Vậy là vẫn cam kết 2030 là xong à cccm

Cam kết phấn đấu, chứ xong bằng niềm tin

 

[qchien14]

Hà Nội ký hợp đồng chìa khóa trao tay 5 tuyến metro khoảng một triệu tỷ đồng - Báo VnExpress

Chiều 15/10, UBND Hà Nội tổ chức Lễ ký kết hợp đồng thực hiện 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14, tổng chiều dài 253 km, nhu cầu vốn khoảng một triệu tỷ đồng.

vnexpress.net

Sao từ 1tr3 tỷ mà giờ lại thành 1tr.
Đoạn tuyến số 8 qua Bắc Ninh và hưng yên tính riêng à các cụ.
Trong bài còn nhắc đến con số 120tr usd/ km thì tổng vốn không đến 1tr tỷ.
Chuẩn bị 100 máy tbm thì chắc là ngầm hết nhỉ

 

[.Bo My]

Hà Nội ký hợp đồng chìa khóa trao tay 5 tuyến metro khoảng một triệu tỷ đồng - Báo VnExpress

Chiều 15/10, UBND Hà Nội tổ chức Lễ ký kết hợp đồng thực hiện 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14, tổng chiều dài 253 km, nhu cầu vốn khoảng một triệu tỷ đồng.

vnexpress.net

Sao từ 1tr3 tỷ mà giờ lại thành 1tr.
Đoạn tuyến số 8 qua Bắc Ninh và hưng yên tính riêng à các cụ.
Trong bài còn nhắc đến con số 120tr usd/ km thì tổng vốn không đến 1tr tỷ.
Chuẩn bị 100 máy tbm thì chắc là ngầm hết nhỉ

số lớn hơn là trước khi có loại tàu. Giờ có tàu lắp nội địa thì phải rẻ hơn chứ.

 

[.Bo My]

Lắp ráp tàu Metropolis là giống Thả cò lắp xe BMW X5 phải không bác?

với tàu metro và tàu thủy thì tỉ lệ nhân công cao hơn ô tô, giống như làm bằng tay hàn xì rất nhiều.

 

[patuana76]

với tàu metro và tàu thủy thì tỉ lệ nhân công cao hơn ô tô, giống như làm bằng tay hàn xì rất nhiều.

Theo cái logic "làm chủ công nghệ" là có "giấy phép lắp ráp" của các fan thôi. Cái bé như điện thoại hay cái to như cái tàu thì cũng là làm chủ công nghệ cả.
Thế anh thả cò làm chủ khối công nghệ của bê em, mát da, kìa rồi đấy

 

[patuana76]

nằm mơ à .

đang xin lo thu xếp khoảng 30k còn 150k thì trung ương gửi về.

Hà Nội dự kiến cần hơn 1 triệu tỷ đồng cho đường sắt đô thị

Tổng nhu cầu vốn đường sắt đô thị giai đoạn 2026-2030 của Hà Nội dự kiến hơn 1 triệu tỷ đồng, riêng năm 2026 cần khoảng 183 nghìn tỷ đồng.

congthuong.vn

giải ngân thế nào nhỉ

Không biết giá này, tính ra suất đầu tư/km là đắt hơn bao nhiêu lần so với các tuyến đã khai thác bác nhỉ?

 

[.Bo My]

Hệ thống tín hiệu hình như Vietel làm, bảo đảm tàu nào cũng chạy vào được, không sợ độc quyền.

 

[patuana76]

Hệ thống tín hiệu hình như Vietel làm, bảo đảm tàu nào cũng chạy vào được, không sợ độc quyền.

Nó như đài kiểm soát không lưu thôi, máy bay hãng nào vào không phận là cũng theo dõi, điều tiết được cả.

 

[Muon_biet]

2030 sẽ hoàn thành, thậm chí xong trước 6 tháng!

 

[victory_1980]

Vậy là vẫn cam kết 2030 là xong à cccm

Vin đã hứa kiểu gì cũng xong sớm

 

[.Bo My]

Vin đã hứa kiểu gì cũng xong sớm

làm xong sớm lấy 1 triệu tỉ chứ, 39 tỉ đô. Rồi còn làm tiếp.

 

[Colexanh]

Trước cụ nào bảo làm sao mua 100 con máy đào ngầm được nhỉ nay hình như báo nói sẽ mua 100 con đấy
"Để đảm bảo tiến độ và chất lượng cho dự án trọng điểm của Thủ đô, Vinhomes – SGC đã chủ động đặt một hệ thống thiết bị máy móc thi công chuyên biệt khổng lồ và hiện đại nhất thế giới với số lượng kỷ lục, lên đến hơn 100 dây chuyền thiết bị đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine); trên 50 dây chuyền các thiết bị đào tường vây và huy động thêm hàng nghìn phương tiện vận chuyển đất đào, mùn khoan, đáp ứng yêu cầu thi công đồng loạt trên nhiều công trường. "

Kỷ lục vốn gần 900.000 tỷ đồng và kỷ lục mua thiết bị 'khủng' cho 5 tuyến metro Thủ đô

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội và Liên danh tổng thầu Công ty Cổ phần Vinhomes – Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC đã ký kết hợp đồng triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14, tổng mức đầu tư lên đến gần 900.000 tỷ đồng theo hình thức chìa khóa trao tay.

tienphong.vn

 

[victory_1980]

Sao ông TPHCM ko giao Vingroup làm vài tuyến metro nhỉ?

 

[soigianew]

Sao ông TPHCM ko giao Vingroup làm vài tuyến metro nhỉ?

Còn Thaco, Hòa Phát nữa mà

 

[Mandalord]

Cái tuyến đi Nhổn lại dừng ở Nhổn mà đếch chạy thẳng lên Sơn Tây luôn nhỉ. Tầm nhìn kém thật