• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] EVN đề nghị làm rõ hiệu quả điện mặt trời gắn pin lưu trữ

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
4,307
Động cơ
210,893 Mã lực
Nhà e đầu tư 150 củ cho hệ thống nl mặt trời, phải nói là có nó rồi thì evn có hay không tồn tại cũng chẳng còn quan trọng nữa.
Kể cả nó lo đủ nhu cầu cho cụ thì em thách cụ cắt evn đi đấy. Duy trì độ ổn định, chịu quá tải hệ thống luôn là khó khăn.
150 củ chắc cụ lắp đc tầm 10kwp và 20kwh lưu trữ. Mùa đông vỡ mồm ngay.
 

Buôn rượu

Xe tải
Biển số
OF-74743
Ngày cấp bằng
6/10/10
Số km
229
Động cơ
374,773 Mã lực
150 triệu cả đmt + pin lưu thì công suất được bao nhiêu mà nhiều thế? cụ thử liệt kê công suất nguồn và tải để các cụ Ofer thẩm xem có hợp lý ko?
Chắc cụ ấy nói hơi quá, e dự phải tầm 220 củ may ra mới đáp ứng đc như cụ ấy nói.
 

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
4,307
Động cơ
210,893 Mã lực
Hệ thống của cụ chỉ giúp tiết kiệm tiền & lưu trữ 1 chút phòng khi mất điện hay cao điểm thôi

Chứ ko có EVN bù lúc ko có đmt hoặc hết lưu trữ thì cụ ngáp ngay. Chưa qua đò đã đấm b vào sóng :P
Em lọ mọ lắp từ 2018. Giờ giá thành hạ nhiều rồi, lắp cũng nhanh hoàn vốn hơn. Nhưng chém tới độ không cần EVN thì chém gió.

Thách cụ lãng tử lập lời thề thiên đạo:D:D:D:D. Mùa đông miền Bắc cs phát lom dom còn 1/10-1/15 cs mùa hè. Chưa kể góc nắng thay đổi. Ăn bóng là vỡ mồm luôn.
 

phuongmit

Xe ngựa
Biển số
OF-134398
Ngày cấp bằng
14/3/12
Số km
28,006
Động cơ
2,544,760 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em lọ mọ lắp từ 2018. Giờ giá thành hạ nhiều rồi, lắp cũng nhanh hoàn vốn hơn. Nhưng chém tới độ không cần EVN thì chém gió.

Thách cụ lãng tử lập lời thề thiên đạo:D:D:D:D. Mùa đông miền Bắc cs phát lom dom còn 1/10-1/15 cs mùa hè. Chưa kể góc nắng thay đổi. Ăn bóng là vỡ mồm luôn.
Chưa cần đến đông, hạ hnao nắng yếu, mưa từ sáng đến chiều kèm mây âm u là nhà thối um lên rồi ;))
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,654
Động cơ
322,102 Mã lực
Giờ các kđt của Vin cứ sd điện tự sx, thế EVN còn khách hàng nào nữa?
Họ kêu là đúng thôi, :))
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,276
Động cơ
371,483 Mã lực
5 ký thì chỉ điện đèn, quạt, với nuôi tủ lạnh ... chứ dùng sao được 2 cái điều hòa qua đêm phỏng cụ ??
Ban đêm dùng điện lưới mà, 5 kí là để điều hòa ổn định điện mặt trời ban ngày thôi, không phải là để lưu trữ hay phòng cúp điện.

Mấy ông bess bán điện cho EVN cũng không định bán điện ban đêm. Phải tận dụng cái gì đã có là EVN chứ
 

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
4,307
Động cơ
210,893 Mã lực
Thêm thông tin cho các cụ thẩm :

pin Bess bền nhất thế giới hiện nay là pin Ni-Cd đã chạy 23 năm từ 2003 ở Golden Valley Electric Association của một hợp tác xã điện nông thôn ở Alaska, Mỹ.

Vẫn chạy tít và chưa có qđ thay thế (chỉ đầu tư bổ sung LFP). Ko có số liệu tỷ lệ dung lượng còn lại nhưng ước khoảng còn 70% do hệ thống này chỉ làm điện dự phòng ko phải nạp xả hàng ngày

Còn lithium NMC/LFP do mới phát minh và triển khai nên mới chạy Bess thực tế 14 năm là max. Vẫn đang chạy tít


Con này chỉ dự phòng mất lưới. Công suất 40MW tầm 5-10 phút thui.
 

Euro2CityStar

Xe cút kít
Biển số
OF-345955
Ngày cấp bằng
9/12/14
Số km
15,883
Động cơ
432,442 Mã lực
Nơi ở
Quân khu bàn phím
Em nói thật toàn nguỵ biện. Ngay trong 1 khối pin các cell pin không đều nội trở rồi dòng xả đã là vấn đề lớn. Đây gép đống pack pin to tướng, lại còn cũ nữa. Bịp hết, chỉ để tuyên truyền cho xe điện là không ô nhiễm thôi.
chả phải vấn đề lớn .

đối với xe thì pin có độ tin cậy cao là tối thượng vì nó liên quan mạng người .

còn lưu trữ , một vài thằng sụt áp loại khỏi hệ thống , không bõ dính răng cho hệ lớn . bảo trì nó thay sau ,cũng chẳng vấn đề .

không thằng nào tháo đo từng cell làm cái đếch gì .

lúc ấy lại có samsung 48X tháo khối giá thơm trên thị trường
 

thichrauxanh

Xe container
Biển số
OF-816247
Ngày cấp bằng
20/7/22
Số km
5,476
Động cơ
177,843 Mã lực
Tuổi
35
Cụ yên tâm. Em cắm máy đo nội trở từng viên, phân loại luôn thấp đi với thấp, cao đi với cao...:D
Toàn pin đểu, một tgian nó lệch cao, một số điểm đứt tải chỗ còn lại gánh tải cao... Lại cháy nổ thôi.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,398
Động cơ
75,992 Mã lực
Giờ các kđt của Vin cứ sd điện tự sx, thế EVN còn khách hàng nào nữa?
Họ kêu là đúng thôi, :))
Có mấy chục mwp so với tổng phụ tải Pmax toàn hệ thống điện cao điểm 58103mw chưa tới 0,1%

Lại nhắc lại câu trên : chưa qua sông đã đấm b vào sóng :)
 

Huthasa

Xe lăn
Biển số
OF-45753
Ngày cấp bằng
7/9/09
Số km
11,646
Động cơ
1,044,249 Mã lực
Nhà e đầu tư 150 củ cho hệ thống nl mặt trời, phải nói là có nó rồi thì evn có hay không tồn tại cũng chẳng còn quan trọng nữa.
150 củ của cụ chỉ đc 1 ngày sử dụng là cùng. Mưa cho 2 hôm không có EVN thì cụ nấu cơm bằng đèn dầu ngay.
 

Huthasa

Xe lăn
Biển số
OF-45753
Ngày cấp bằng
7/9/09
Số km
11,646
Động cơ
1,044,249 Mã lực
150 triệu cả đmt + pin lưu thì công suất được bao nhiêu mà nhiều thế? cụ thử liệt kê công suất nguồn và tải để các cụ Ofer thẩm xem có hợp lý ko?
Em nghe 6 cái ĐH với abc này nọ thì đoán giàn tấm NL cỡ phải 10kWp, Chạy cả đêm 6 điều hòa phải 3kWh, cục pin cỡ phải 40kW. Tấm NL nếu dùng loại 615w thì phải 16 tấm, mua về lắp 32 củ, pin nếu đóng thì 40kW cỡ tầm 80-100 củ, Biến tần cỡ khoảng 20 củ.
Nhưng vấn đề lớn của hệ thống điện MT không phải là lắp đặt bao nhiêu mà là khi vận hành nó lắm thứ rắc rối phát sinh. Nếu sử dụng hệ tự lắp pin tự đóng thì chủ nhà phải ông am hiểu mới xử lý sự cố được. Còn không phải thuê một bên lắp đặt có uy tin để bảo hành bảo trì thì giá phải gấp rưỡi.
 
Chỉnh sửa cuối:

susu2012

Xe buýt
Biển số
OF-185422
Ngày cấp bằng
14/3/13
Số km
538
Động cơ
346,704 Mã lực
Dùng PIN để lưu trữ cho hệ thống solar này lỡ có hoả hạn nó nguy hiểm như xe điện không cụ nhỉ. Chứ nhà mà chất đống khó chữa cháy khi lỡ bị sự cố hoả hạn thì quá nguy hiểm.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top