• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] EVN đề nghị làm rõ hiệu quả điện mặt trời gắn pin lưu trữ

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,399
Động cơ
75,992 Mã lực
Bộ của em ban ngày thì full tải 6 điều hoà và tủ lạnh, bếp từ abc… dez, đêm thì dùng điều hoà đến sáng ko hết cụ ạ.
150 triệu cả đmt + pin lưu thì công suất được bao nhiêu mà nhiều thế? cụ thử liệt kê công suất nguồn và tải để các cụ Ofer thẩm xem có hợp lý ko?
 

Lão Còi

Xe tăng
Biển số
OF-413776
Ngày cấp bằng
31/3/16
Số km
1,201
Động cơ
234,477 Mã lực
Pin vẫn tốt nhưng còn 70%. Xài tiếp cho Bess.

Nhưng EVN không có nhắc giá điện dùng pin cũ ô tô vì món này không phải dễ kiếm đâu nhá. Phải thân thiện với hãng xe
em cực lực, kiên quyết, ủng hộ :)) , lâu dài dân vẫn phải đi nhưng để tư vận hành ạ, công giờ cứ động đâu là án ở đấy, suy giảm con tim lắm :))
Pin xe vì rất nén nên ít chu kỳ nạp xả hơn. Chỉ khoảng 1000-3000 cycles

Bess vì ko phải nén quá nên chu kỳ nhiều 8000-10000 cycles

Thêm: sau số chu kỳ nạp xả định mức, Pin vẫn dùng tiếp được, chỉ là công suất dung lượng giảm nhiều ---> đây là giai đoạn tận dụng làm Bess
Như vậy pin xe thải sẽ k hiệu quả và dùng như kiểu nhỏ lẻ? với pin BESS chắc là các dự án lớn, e thays ADB đang cho VN vay để đầu tư Bess. Và cũng vì vậy EVN đổi giờ cao điểm?
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,399
Động cơ
75,992 Mã lực
Như vậy pin xe thải sẽ k hiệu quả và dùng như kiểu nhỏ lẻ? với pin BESS chắc là các dự án lớn, e thays ADB đang cho VN vay để đầu tư Bess. Và cũng vì vậy EVN đổi giờ cao điểm?
Đổi giờ cao điểm (bỏ cao điểm ngày) chủ yếu để hỗ trợ sản xuất kinh doanh, kích thích tăng trưởng
 

duongphong

Xe lăn
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
10,929
Động cơ
391,995 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
Các cụ nhà ta chém thì khôn gấp vạn bọn tây lông. :D
Bọn tây lông nó thải xe đạp diện/khối pin sang nước thứ 3 cho nhẹ nợ. Còn bộ óc siêu việt ở ta lại nghĩ ra lấy pin thải để trữ năng lượng.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,276
Động cơ
371,483 Mã lực
Như vậy pin xe thải sẽ k hiệu quả và dùng như kiểu nhỏ lẻ? với pin BESS chắc là các dự án lớn, e thays ADB đang cho VN vay để đầu tư Bess. Và cũng vì vậy EVN đổi giờ cao điểm?
Sao lại không hiệu quả, quan trọng nhất là giá thành. Còn chỗ để thì nó sẽ thay chỗ cho máy phát điện để ngoài sân ấy, không sợ thiếu chỗ, cứ chất lên cao tùy nhu cầu.

Thay vì nhỏ lẻ mua máy phát điện dự phòng lâu lâu mới dùng thì chuyển sang Bess và năng lượng mặt trời, lúc nào cũng dùng.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,276
Động cơ
371,483 Mã lực
Đối với hộ gia đình dùng điện mặt trời kết hợp với điện lưới thì cục pin BESS nhỏ lắm, chỉ 5 ký điện, BID đang bán khoảng 25 triệu, hãng khác chắc bán 1/3 giá mới hay pin xe cũ thì chắc 1/10 .. Nếu cần phòng cúp điện thì mới cần to hơn.

1781960299512.png
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,276
Động cơ
371,483 Mã lực
Các cụ nhà ta chém thì khôn gấp vạn bọn tây lông. :D
Bọn tây lông nó thải xe đạp diện/khối pin sang nước thứ 3 cho nhẹ nợ. Còn bộ óc siêu việt ở ta lại nghĩ ra lấy pin thải để trữ năng lượng.
pin vẫn còn tốt, giống cục pin iphone 90% thôi. Lý do thay là vì chất lên xe cần gọn nhẹ pin nhiều, còn chổ khác đứng yên 1 chỗ thì dư chổ nên dùng tiếp. Không có ai vứt pin ô tô 70% cả.

Sau khi dùng cho BESS mà hư thì lúc đó mới tới công đoạn xử lý, cũng chả vứt nguyên pin đâu mà mổ ra thay từng phần...

Chỉ ngại là hãng xe nó không chịu bán pin cũ cho các cụ thôi, bán pin mới lời hơn còn pin cũ nó để nhà dùng! :D
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,399
Động cơ
75,992 Mã lực
pin vẫn còn tốt, giống cục pin iphone 90% thôi. Lý do thay là vì chất lên xe cần gọn nhẹ pin nhiều, còn chổ khác đứng yên 1 chỗ thì dư chổ nên dùng tiếp. Không có ai vứt pin ô tô 70% cả.

Sau khi dùng cho BESS mà hư thì lúc đó mới tới công đoạn xử lý, cũng chả vứt nguyên pin đâu mà mổ ra thay từng phần...

Chỉ ngại là hãng xe nó không chịu bán pin cũ cho các cụ thôi, bán pin mới lời hơn còn pin cũ nó để nhà dùng! :D
Tương lai chưa biết thế nào vì pin mới 100% LFP cho Bess sẽ càng ngày càng rẻ chưa kể có thể pin sodium còn rẻ nữa. Pin sodium có thể 40-60$/kwh

Second life của pin xe làm Bess ko phải plug and play mà phải thu gom, kiểm thử đóng gói vv nên khó giảm dưới 40-60$/kwh
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,276
Động cơ
371,483 Mã lực
Tương lai chưa biết thế nào vì pin mới 100% LFP cho Bess sẽ càng ngày càng rẻ chưa kể có thể pin sodium còn rẻ nữa. Pin sodium có thể 40-60$/kwh

Second life của pin xe làm Bess ko phải plug and play mà phải thu gom, kiểm thử đóng gói vv nên khó giảm dưới 40-60$/kwh
Vậy pin vf3 xuống còn 800 đô à, thế này thì xe xăng tắc thở vĩnh viễn :D
 

Huthasa

Xe lăn
Biển số
OF-45753
Ngày cấp bằng
7/9/09
Số km
11,646
Động cơ
1,044,249 Mã lực
1000137883.jpg


Link nguồn từ báo điện tử:


Vậy, mô hình đã được nhiều người ca ngợi (bao gồm cả 1 số cụ OFers) là pin cũ thải ra từ xe điện sẽ được sử dụng an toàn, hiệu quả cho các Hệ thống điện tái tạo có lưu trữ (bằng khối pin sử dụng pin cũ, thải loại từ xe điện) liệu có thật sự là phương án tốt?
Em nói thật toàn nguỵ biện. Ngay trong 1 khối pin các cell pin không đều nội trở rồi dòng xả đã là vấn đề lớn. Đây gép đống pack pin to tướng, lại còn cũ nữa. Bịp hết, chỉ để tuyên truyền cho xe điện là không ô nhiễm thôi.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,399
Động cơ
75,992 Mã lực
Vậy pin vf3 xuống còn 800 đô à, thế này thì xe xăng tắc thở vĩnh viễn :D
Sodium ko dùng cho xe được vì mật độ thấp. Sodium chỉ dùng cho Bess thôi

(dù nếu Bess dùng sodium thì cũng có nghĩa LFP giảm nhu cầu và pin xe LFP cũng rẻ theo, nhưng khả năng LFP khó giảm sâu vì cũng gần kịch kim giá thành rồi)
 
Chỉnh sửa cuối:

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,399
Động cơ
75,992 Mã lực
Em nói thật toàn nguỵ biện. Ngay trong 1 khối pin các cell pin không đều nội trở rồi dòng xả đã là vấn đề lớn. Đây gép đống pack pin to tướng, lại còn cũ nữa. Bịp hết, chỉ để tuyên truyền cho xe điện là không ô nhiễm thôi.
Cụ phân biệt giữa các loại pin NMC LFP và Sodium thì LFP hay dùng trên xe thông thường và Bess hiện nay là bền nhất, rất bền

(chỉ có dung lượng suy giảm theo thời gian và cách sử dụng thôi --- đừng ép nó quá, cần nâng niu nó :) )

Còn NMC ép trong điện thoại và xe cao cấp lại kém bền nhất vì độ nén quá cao

Còn Bess, tương lai rất gần tiềm năng Sodium là số 1
 
Chỉnh sửa cuối:

2 tai 8 banh

Xe container
Biển số
OF-152521
Ngày cấp bằng
13/8/12
Số km
8,117
Động cơ
507,742 Mã lực
Đối với hộ gia đình dùng điện mặt trời kết hợp với điện lưới thì cục pin BESS nhỏ lắm, chỉ 5 ký điện, BID đang bán khoảng 25 triệu, hãng khác chắc bán 1/3 giá mới hay pin xe cũ thì chắc 1/10 .. Nếu cần phòng cúp điện thì mới cần to hơn.

View attachment 9631287
5 ký thì chỉ điện đèn, quạt, với nuôi tủ lạnh ... chứ dùng sao được 2 cái điều hòa qua đêm phỏng cụ ??
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,399
Động cơ
75,992 Mã lực
Thêm thông tin cho các cụ thẩm :

pin Bess bền nhất thế giới hiện nay là pin Ni-Cd đã chạy 23 năm từ 2003 ở Golden Valley Electric Association của một hợp tác xã điện nông thôn ở Alaska, Mỹ.

Vẫn chạy tít và chưa có qđ thay thế (chỉ đầu tư bổ sung LFP). Ko có số liệu tỷ lệ dung lượng còn lại nhưng ước khoảng còn 70% do hệ thống này chỉ làm điện dự phòng ko phải nạp xả hàng ngày

Còn lithium NMC/LFP do mới phát minh và triển khai nên mới chạy Bess thực tế 14 năm là max. Vẫn đang chạy tít

 
Chỉnh sửa cuối:

Hai_levis

Xe tải
Biển số
OF-121391
Ngày cấp bằng
21/11/11
Số km
483
Động cơ
387,127 Mã lực
Nhà e đầu tư 150 củ cho hệ thống nl mặt trời, phải nói là có nó rồi thì evn có hay không tồn tại cũng chẳng còn quan trọng nữa.
Chém gió vừa thôi. 150 củ nhà cụ lắp được công suất bao nhiêu mà không thèm dùng EVN nữa thế?
 

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
4,307
Động cơ
210,893 Mã lực
Vẫn chưa hiểu pin cũ thải loại mà lại dùng được cho chu kỳ nạp xả của pin lưu trữ các cụ nhỉ?

Với một khung cao và thấp điểm, BESS chỉ cần một chu kỳ sạc xả (sạc đầy và xả gần hết dung lượng) mỗi ngày. Ví dụ, hệ thống lưu trữ của Huawei có thể đạt tuổi thọ khoảng 8.000 chu kỳ, tương đương 20 năm nếu sạc xả một chu kỳ mỗi ngày và 13-15 năm khi sạc xả 2 chu kỳ mỗi ngày như khung giờ cao điểm cũ.
Nếu sạc xả thay A0 điều hoà cân đối thì ngày có thể cả 5-10 lần, thậm chí hơn.

images-2.jpeg
images-1.jpeg
 

duongphong

Xe lăn
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
10,929
Động cơ
391,995 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
Em nói thật toàn nguỵ biện. Ngay trong 1 khối pin các cell pin không đều nội trở rồi dòng xả đã là vấn đề lớn. Đây gép đống pack pin to tướng, lại còn cũ nữa. Bịp hết, chỉ để tuyên truyền cho xe điện là không ô nhiễm thôi.
Cụ yên tâm. Em cắm máy đo nội trở từng viên, phân loại luôn thấp đi với thấp, cao đi với cao...:D
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top