[Funland] Lật cano du lịch tại Phú Quốc

[river8x]

Cuối tháng 7/2023 em đi SG chơi. Có con bạn người ở chỏng giới thiệu nên đi ca nô taxi khách trên sông SG ngắm cảnh. Lúc ấy em đang bên quận 9. Lần mò mãi mới ra được bến phía Thủ Đức. Gần đến nơi trời mưa giông to, đường xuống bến và phà bé tý ngập nước lội bì bõm. Vào đến nơi đọc biển thì đúng địa chỉ mà nhìn nó thảm hại tiêu điều em phải hỏi bảo vệ cho chắc. Lúc họ dẫn ra nhà chờ và chỉ cầu xuống tàu mà em ngao ngán, lại nhìn cảnh mặt sông mưa gió trắng trời lục bình trôi dạt thảm quá
Bảo cả nhà: thôi về không đi nữa. Cầu cảng như cầu khỉ, tàu như cái ghe bé tý, ghế ngồi nhựa tàn tạ, áo phao cũ nát...nếu mình em thì có thể đi tạm chứ cả vk và 3 con nhỏ đều không biết bơi thì thôi về cho lành dù mất cả giờ lx tìm bến.

Đúng rồi cụ ạ, đi chơi phải đặt tiêu chí an toàn vui vẻ lên hàng đầu. Nếu cảm thấy điều gì đó bất thường hoặc linh cảm do dự bất an thì nên dừng lại, ko chơi cái này thì chơi cái khác, ko đi hnay thì đi hôm khác, cứ cố đấm ăn xôi thì đi chơi cũng ko vui mà lỡ đen đủi thì ko còn cơ hội để làm lại

 

[Leanh65]

Đúng rồi cụ ạ, đi chơi phải đặt tiêu chí an toàn vui vẻ lên hàng đầu. Nếu cảm thấy điều gì đó bất thường hoặc linh cảm do dự bất an thì nên dừng lại, ko chơi cái này thì chơi cái khác, ko đi hnay thì đi hôm khác, cứ cố đấm ăn xôi thì đi chơi cũng ko vui mà lỡ đen đủi thì ko còn cơ hội để làm lại

Nhiều khi nó hết tg ấy cụ, không đi là mai có lịch khác hoặc về rồi nên nhiều người hay cố. Đợt năm khá lâu rồi 2 gđ em đi Quan Lạn chơi. Hôm trước đi tắm bãi QL thì thời tiết đẹp nhưng sóng dữ quá. Bảo sáng hôm sau ra Minh Châu tắm rồi chiều về. Sáng hôm sau mưa như trút gió ngoài đảo như bão tầm c7- c8. Em thì chả lạ gì MC vì đi nhiều rồi nhưng vk và con em kia chưa biết nên cứ đòi đi. Mình cản lại bảo biết rồi nên...
Đành phải ra thuê túc túc mà không xe nào chạy. Sau có 1 xe chạy vs đk thêm 500k nữa. Đúng là chuyến xe bão táp, ra đến nơi ai cũng ướt hêt, sóng triều cao đánh trùm cả các sạp ven bờ, lại đúng thời gian đang giải tỏa bãi. Đành đứng trên bờ xa nhìn tý rồi về. Trên đường về có lúc xe còn chết máy gió đẩy lùi trôi dốc
Vụ lật tàu thảm khốc ở HL cũng là đi cố khi thời tiết bắt đầu có dấu hiệu xấu, mưa giông.

 

[BDS68]

Xót xa quá, vụ này hậu quả quá lớn đối với ngành du lịch trong mắt du khách nước ngoài

 

[5banhxe]

Em nhìn clip thì sóng gió lúc đó chưa là gì so với cano loại này, kể cả có chết máy/ chân vịt không quay. Em nhận định lỗi người điều khiển là nhiều.

Cụ nhìn clip lúc tàu bị lật hay clip lúc ra cứu?

 

[BDS68]

Nhưng mùa này giá lại rẻ hơn nhiều cụ ah

Đắt chứ không rẻ đâu cụ, đoàn bên em đặt lịch trước cả gần tháng trời (31/7 mới đi) mà bay vẫn phải tách chuyến, vé 2 chiều 7,6tr, ở Vila 10,9tr/đêm

 

[LongLH]

Cụ nhìn clip lúc tàu bị lật hay clip lúc ra cứu?

Lật cái là sau 5 phút có clip rồi- thời tiết không chuyển biến khác biệt sau mấy phút đâu nhất là cấp sóng. Còn nếu là giông lốc thì báo chí đã viết rồi.

 

[cairong_2011]

Em trải qua 1 lần đi ở Cát bà, tàu bé sóng to. Cả ca nô tái mặt phải tấp vào bờ gấp. Lần 2 đi mũi Cà mau, ca nô lượn như đua, về ăn cơm nghĩ lại cũng ghê. Có tuổi ko nên thử thách thần kinh như vậy nữa

 

[đội mũ_ lái xe]

Em nhìn clip thì sóng gió lúc đó chưa là gì so với cano loại này, kể cả có chết máy/ chân vịt không quay. Em nhận định lỗi người điều khiển là nhiều.

Cano nhỏ, nhẹ, gặp sóng ngang, chỉ bẻ lái gấp là cũng có thể gặp sự cố
Còn chết máy em nghĩ là khó, vì cano loại này đều lắp 2 máy

 

[5banhxe]

Lật cái là sau 5 phút có clip rồi- thời tiết không chuyển biến khác biệt sau mấy phút đâu nhất là cấp sóng. Còn nếu là giông lốc thì báo chí đã viết rồi.

Cụ là chuyên gia về sóng biển, về khí hậu biển và thiên tai hay sao mà kết tội lái tàu nhanh thế? Có những loại sóng bất thường cao hơn chục mét xuất hiện chỉ vài giây rồi biến mất. Có những loại gió cực mạnh đột ngột xuất hiện gần đảo rồi tan biến không để lại dấu vết. Chỉ nhìn clip lúc cứu nạn mà buộc tội luôn người lái tàu em nghĩ không ổn lắm. Nếu sau này cơ quan điều tra kết luận do lái thì lúc đó nói cũng chưa muộn mà cụ?

Rogue wave - Wikipedia

en.wikipedia.org

 

[polizia]

Như này là khả năng quan sát, đánh giá. Đường bộ xe nhồi nhét khách, lái xe ngáp ngáp là bỏ dù mua vé, kể cả chạy được một lát cũng xin xuống. Đường thủy thì chịu, biển cả lênh đênh, đến như tàu Titanic hay tàu ngầm Titan còn vỡ.

Ngày học lớp 11 em cũng từng bỏ cuộc kiểu na na như vậy. Mấy đứa bạn cùng lớp rủ đi Đại Lải = xe máy. Từ cổng trường PĐP chạy qua Nguyễn Tri Phương ( lúc đó đường này mới thông ) ra Nguyễn Thái Học đón con bạn.
Em ngồi sau xe 1 đứa mà trong đường Nguyễn Tri Phương nó đóng tầm 80-100km lại còn vỉa, ngồi sau mà em chảy cả nc mắt vì gió. Sang đón con bạn xong lại quay về trường lại đi qua Nguyễn Tri Phương lại phóng như thế.
Tới cổng trường em bảo thôi bọn mày đi đi, tao về.
Hôm sau mấy đứa nó về kể là may mày ko đi chứ mày đi chắc ngất cmnl, ra ngoài đường bọn nó còn phóng ác xong còn lách vào 2 xe tải xong vọt lên vỉa đầu xe tải, sợ vđ.
Đúng kiểu trẻ trâu thời đấy.
Và vài tháng sau thì chính thằng cầm lái chở em ngã xe ở Ba La chết cả nó lẫn bạn nó ngồi sau.
Một lần khác thì ra bãi Tứ Liên thuê đò sang Bãi Giữa bẻ ngô, lúc đò tới cả lũ trèo lên mà nc nó mấp mé cái đò. Em lại lấy lý do ở lại đi về, ko tham gia vì sợ và cũng chưa biết bơi lúc ấy, mà biết chắc cũng hẹo vì ko đủ sức và chưa có kn bơi sông Hồng.
Tính em mà quan sát thấy ko an toàn là em té, ko sĩ diện.

 

[Saigonphobmw]

Cuối tháng 7/2023 em đi SG chơi. Có con bạn người ở chỏng giới thiệu nên đi ca nô taxi khách trên sông SG ngắm cảnh. Lúc ấy em đang bên quận 9. Lần mò mãi mới ra được bến phía Thủ Đức. Gần đến nơi trời mưa giông to, đường xuống bến và phà bé tý ngập nước lội bì bõm. Vào đến nơi đọc biển thì đúng địa chỉ mà nhìn nó thảm hại tiêu điều em phải hỏi bảo vệ cho chắc. Lúc họ dẫn ra nhà chờ và chỉ cầu xuống tàu mà em ngao ngán, lại nhìn cảnh mặt sông mưa gió trắng trời lục bình trôi dạt thảm quá
Bảo cả nhà: thôi về không đi nữa. Cầu cảng như cầu khỉ, tàu như cái ghe bé tý, ghế ngồi nhựa tàn tạ, áo phao cũ nát...nếu mình em thì có thể đi tạm chứ cả vk và 3 con nhỏ đều không biết bơi thì thôi về cho lành dù mất cả giờ lx tìm bến.

tàu này à cụ?

 

[LongLH]

Cụ là chuyên gia về sóng biển, về khí hậu biển và thiên tai hay sao mà kết tội lái tàu nhanh thế? Có những loại sóng bất thường cao hơn chục mét xuất hiện chỉ vài giây rồi biến mất. Có những loại gió cực mạnh đột ngột xuất hiện gần đảo rồi tan biến không để lại dấu vết. Chỉ nhìn clip lúc cứu nạn mà buộc tội luôn người lái tàu em nghĩ không ổn lắm. Nếu sau này cơ quan điều tra kết luận do lái thì lúc đó nói cũng chưa muộn mà cụ?

Rogue wave - Wikipedia

en.wikipedia.org

Tôi đi biển 10 năm hết cả 4 Đại Dương rồi, cũng nhiều lần gặp sóng gió mà đài bờ chỉ gửi nhõn cho cái tin chúa phù hộ bạn, còn đâu là tự mà xoay xở. Sau đó quản lý đội tàu thêm 2 năm nữa... và điều tôi nói là nhận định dựa trên kinh nghiệm của tôi. Cách bờ 400m mà không có giông lốc thì không bao giờ có sóng cao bất thường được.

 

[L.C.D]

Em lướt Insta thấy clip này, nhìn tội quá

 

[5banhxe]

Tôi đi biển 10 năm hết cả 4 Đại Dương rồi, cũng nhiều lần gặp sóng gió mà đài bờ chỉ gửi nhõn cho cái tin chúa phù hộ bạn, còn đâu là tự mà xoay xở. Sau đó quản lý đội tàu thêm 2 năm nữa... và điều tôi nói là nhận định dựa trên kinh nghiệm của tôi. Cách bờ 400m mà không có giông lốc thì không bao giờ có sóng cao bất thường được.

Em sợ đoạn in đậm trên của cụ cần nhiều thời gian và công sức nghiên cứu hơn con số 10 năm đi biển. Em không nghĩ trong 10 năm đó cụ có mặt cùng lúc ở lúc mọi nơi cách bờ 400 cả ngày lẫn đêm để ghi nhận bất thường thì mới có kết luận như vậy. Nếu em ở trường hợp cụ, câu kết luận mạnh nhất có thể là "tôi chưa thấy..." chứ không thể nào "không bao giờ...".

 

[Leanh65]

tàu này à cụ?

Không, nó nhỏ dài và thấp hơn. Tàu này là tàu 2 thân bến bên phía SG rồi.

 

[AGAD]

Được tin tàu du lịch gặp nạn do thời tiết xấu tại tỉnh An Giang ngày 11/7 gây nhiều thương vong cho du khách Ấn Độ, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Thủ tướng Lê Minh Hưng đã gửi điện chia buồn đến Tổng thống Ấn Độ Droupadi Murmu và Thủ tướng Narendra Modi, Bộ Ngoại giao hôm nay cho biết.

Việt Nam chia buồn với Ấn Độ về vụ lật canô tại Phú Quốc

Lãnh đạo Việt Nam gửi điện chia buồn tới lãnh đạo Ấn Độ sau vụ lật canô tại Phú Quốc khiến 15 công dân nước này thiệt mạng.

vnexpress.net

 

[đội mũ_ lái xe]

Lật cái là sau 5 phút có clip rồi- thời tiết không chuyển biến khác biệt sau mấy phút đâu nhất là cấp sóng. Còn nếu là giông lốc thì báo chí đã viết rồi.

Khu vực này vừa là bãi tắm, vừa là bến tàu của đảo Mây Rút ngoài, bình thường sóng rất êm. Như trong clip là sóng khá dữ rồi cụ, vì chỗ này là kiểu vịnh nên tương đối kín gió.

Lúc biển êm bãi tắm Mây Rút ngoài như thế này ạ

 

[Dan du an]

Tôi cảm giác năm nào cũng vài vụ lật cano, chìm thuyền, vụ nào cũng chất tầm 10-20 người. Thế này có kém an toàn quá không nhỉ? Mà sao có áo phao vẫn chết cả nhỉ.

Lật úp ngay lập tức, cụ ở trong khoang kín, người xung quanh ôm chặt lấy cụ, sóng to đánh vào các lỗ thoát ra. Ông nào ngồi phía giữa tàu mà còn sống em nghĩ là cũng cỡ Ánh Viên chứ chả đùa. Đến bọn lái tầu còn có thể toi thì cụ với cháu chết chắc. Em chịu không chơi được món này. Một số lần đi theo đoàn đi đâu đó cháu toàn lấy lý do say sóng, tiền đình gì đó ngồi ở chỗ cuối khoang để có biến bật phát ra ngoài. Tất nhiên là chỉ đi với gấu thôi chứ có con nhỏ thì chấp nhận trông vào số rồi.

 

[BMW X10]

Lật úp ngay lập tức, cụ ở trong khoang kín, người xung quanh ôm chặt lấy cụ, sóng to đánh vào các lỗ thoát ra. Ông nào ngồi phía giữa tàu mà còn sống em nghĩ là cũng cỡ Ánh Viên chứ chả đùa. Đến bọn lái tầu còn có thể toi thì cụ với cháu chết chắc. Em chịu không chơi được món này. Một số lần đi theo đoàn đi đâu đó cháu toàn lấy lý do say sóng, tiền đình gì đó ngồi ở chỗ cuối khoang để có biến bật phát ra ngoài. Tất nhiên là chỉ đi với gấu thôi chứ có con nhỏ thì chấp nhận trông vào số rồi.

Tôi đi Cù lao Chàm, rồi đi Quan Lạn, đều ngồi sau cả.
Nó hơi ồn ào, ngay cạnh cái máy dầu, nhưng thoáng hơn.

Và, an toàn hơn, đúng thế.

 

[NguyenLong HN]

Em nghĩ Bộ Xây dựng nên yêu cầu những tuyến cano có khoang hở để khi cano bị lật hành khách có thể tự thoát không như khoang kín