[Funland] 47.000 tỷ đồng cho đường hầm dưới sông Hồng.

[polizia]

Chẳng có nước nào làm hầm để cho đẹp cả cụ ạ, hầm chui dưới đất, tối om hun hút, lái xe không có tầm nhìn gì ngoài bức tường 2 bên, ở bên ngoài thì có nhìn thấy gì đâu mà đẹp?
Các nước họ làm hầm chỉ khi vị trí đó xây cầu gây cản trở tàu bè hoặc che chắn cảnh quan đặc biệt nào đó, còn vị trí 2 dự án hầm kia của Hà Nội thì không có lời giải thích hợp lý nào để làm hầm thay vì xây cầu cả. Tận dụng dùng chung cho metro thì càng phức tạp trong cả thiết kế, thi công và vận hành, chi phí sẽ còn đội lên nhiều nữa.
Mật độ cầu ở Hà Nội so với các tp lớn ở các nước phát triển vẫn còn thấp, nên nói rằng nhiều cầu gần nhau nhìn xấu là không đúng, xây cầu ở 2 vị trí đó thì khoảng cách đến cầu hiện hữu vẫn lớn hơn 1km.

Chuẩn ạ. Số cầu bắc qua sông Hồng còn ít hơn sông Sein, mà sông Sein vẫn có metro chạy qua cầu ầm ầm thì chả có lý gì để làm hầm ở sông Hồng.
Vẽ ra kê khống để đổi đất đối ứng thôi

 

[DungPhuong0712]

Làm vách kính cho đường hầm, khéo lại phát hiện ra ối thứ dưới lòng sông Hồng chứ đùa

 

[BlackWolf9474]

Làm hầm để đa dạng sinh học cho đường vượt sông, vừa là vấn đề an ninh quốc phòng nữa cụ. Lối vào hầm từ Ciputra toàn nhà các cụ chắc cũng tính kết hợp làm hầm ngầm chống bom hột nhưn luôn
Hà Nội bắt đầu tính đến quy hoạch ngầm rồi
View attachment 9621626

Hầm vượt sông thì an ninh quốc phòng nỗi gì cụ? chỉ cần cháy xe trong hầm thôi là đã gây nguy cơ ngạt khói đối với những người trong hầm, hệ thống thông gió và chữa cháy cũng rất phức tạp, chả ai dại gì chui xuống hầm giữa sông để tránh bom cả, một quả bom rơi cửa hầm là khói ken đặc xộc vào đi cả lũ.

 

[Kinhgơn]

Xem đồ án xong Chuột tộc cười khì: tưởng gì lạ, mấy cái dự án kiểu này tụi tôi có mà khởi công liên tục.

 

[cophieu999]

Dù ý tưởng tốt đến đâu thì xây 3 cái cầu cùng lúc tại 1 thành phố cũng là chưa hợp lý.

 

[Anh_he]

Dù ý tưởng tốt đến đâu thì xây 3 cái cầu cùng lúc tại 1 thành phố cũng là chưa hợp lý.

Phải xây một lúc 5 cái cầu như SG mới là hợp lý đúng k cụ.

 

[wiv]

Dù ý tưởng tốt đến đâu thì xây 3 cái cầu cùng lúc tại 1 thành phố cũng là chưa hợp lý.

Tiền nhiều để làm gì ah cụ?

 

[X.RED]

Ha ha, hôm qua em mới thấy đúng là không nên xây hầm.
Hôm qua Sài Gòn mưa to, hầm chui Thủ Thiêm bỗng thành nơi trú mưa lý tưởng cho một số kẻ đi xe máy vô ý thức, đứng mọe nó ở đầu ra của hầm hướng đi sang Thủ Thiêm để trú mưa làm làn xe máy ùn ứ và tắc từ đầu Thủ Thiêm lên đến tận đường Võ Văn Kiệt. Trong khi làn oto vẫn đi thông thoáng.
Thật nhân văn và hữu dụng

 

[LiKaShing]

Thật khâm phục đồng chí nào thò bút duyệt dự án này.

Người ta sẽ làm đấy. Hiện nay khoa học công nghệ của Việt Nam ko giúp gì cho tăng trường. Vì vậy chỉ có biện pháp tài khóa đầu tư công là có thể dùng để đẩy tăng trưởng lên 10% mà thôi. Vì vậy họ sẽ tích cực xây dựng.

 

[LiKaShing]

Các anh làm nhanh thêm mấy đường metro dân được nhờ chứ bày vẽ nhiều quá.

Không phải ngẫu nhiên mà từ đầu năm tới nay đập phá hàng loạt, xây hàng loạt. Trước kia thì còn căn ke tiền đâu. Nhưng hiện nay vì cái mục tiêu 10% kia nên phải nghĩ ra cách thôi. Đó đơn giản là bài toán vĩ mô. Người nào tinh ý sẽ nhận ra được.

 

[LiKaShing]

Thay vì thắc mắc mấy cái vớ vẩn về thiết kế hay mấy thứ khác. Cụ nào nhanh nhạy đầu tư con cẩu, xúc, nâng thì giai đoạn này tha hồ mà kiếm tiền. cơn sóng đang lên. Nhìn thấy người ta kiếm mà lực bất tòng tâm. Nói chung nó giống như giá chứng khoán hay giá vàng thôi. túc tắc lên thì lao vào là đẹp nhất. Hiện nay mấy cái việc như đập phá xây dựng lao vào là đẹp. Không nhất thiết phải đi trước. Vì còn vài năm dư địa đập phá nữa nên tha hồ làm.

 

[KilluaHUT]

Ôi, tiền, số to quá ạ.

 

[Anh_he]

Thay vì thắc mắc mấy cái vớ vẩn về thiết kế hay mấy thứ khác. Cụ nào nhanh nhạy đầu tư con cẩu, xúc, nâng thì giai đoạn này tha hồ mà kiếm tiền. cơn sóng đang lên. Nhìn thấy người ta kiếm mà lực bất tòng tâm. Nói chung nó giống như giá chứng khoán hay giá vàng thôi. túc tắc lên thì lao vào là đẹp nhất. Hiện nay mấy cái việc như đập phá xây dựng lao vào là đẹp. Không nhất thiết phải đi trước. Vì còn vài năm dư địa đập phá nữa nên tha hồ làm.

Cụ đi đầu đi ah, cho a e làm theo.

Chứ e nghe bọn dạy làm giàu trên mạng nhiều rồi, ngoài đời toàn khố rách áo ôm .

 

[Cửa cuốn Austdoor Hà Nội]

Đề nghị làm thêm vài ô kính để ngắm cá kkkk

 

[chien.fat]

Giờ ta chỉ bàn làm, mà nhiều cụ bàn lùi quá, thế là không được nhá.
Cầu nhiều rồi, em ủng hộ làm hầm cho bằng chị bằng em. Mà còn phải nhất thế giới ấy, tỷ như hầm có vách kính dài nhất thế giới để vừa đi vừa ngắm lòng sông chẳng hạn.
Vậy mới đảm bảo mục tiêu tăng trưởng 2 con số chứ. Em chở khách qua hầm cũng chill hơn qua cầu.

 

[Ndriver]

e đoán chắc ném đá dò đường, cuối cùng nếu có làm thì sẽ xây cầu chứ làm hầm thì có lợi ích gì các cụ nhỉ ?

 

[NNS]

sao phải làm hầm hả các cụ???

 

[beautycenter3866]

sao phải làm hầm hả các cụ???

hỏi ngược lại câu của cụ?? thế tại sao không được làm hầm??

 

[NNS]

hỏi ngược lại câu của cụ?? thế tại sao không được làm hầm??

vì em nghĩ VN mình chưa đủ giàu để làm những công trình chỉ để thể hiện công nghệ, trình độ khkt hay độ giàu sang thừa thãi

 

[beautycenter3866]

vì em nghĩ VN mình chưa đủ giàu để làm những công trình chỉ để thể hiện công nghệ, trình độ khkt hay độ giàu sang thừa thãi

mức đầu tư hiện tại công bố em thấy là mỗi hầm tầm 23k tỷ cũng chỉ đắt hơn cầu TL (20k tỷ) hay thd(16k tỷ) không nhiều. ngoài ra đều là hầm hỗn hợp dùng cho cả đường bộ lẫn đường sắt metro được thì đâu có phải việc ngoài khả năng. nếu làm được và thành công thì tốt chứ có j đâu cụ. còn chắc chắn nếu làm thì sẽ khó hơn hầm thủ thiêm trong sg vì sông hồng dữ và rộng hơn, nhưng với công nghệ hiện nay em nghĩ cũng không phải bất khả thi. trước khi đề xuất thì họ cũng đã có sự tính toán rồi