• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[TT Hữu ích] Cuộc sống ở Mỹ của một người lao động gốc Việt qua ảnh.

Dream Thai

Xe container
Biển số
OF-70813
Ngày cấp bằng
16/8/10
Số km
7,802
Động cơ
538,545 Mã lực
Nơi ở
Vỉa hè
Em nghĩ những người Mỹ có xu hướng chính trị độc lập (nghĩa là không theo Cộng Hòa cũng không theo Dân Chủ) hiện nay đều có chung một cảm giác mệt mỏi. Sau nhiều thập kỷ can dự vào khu vực Trung Đông này, từ Iraq đến Afghanistan, giờ đây khi thấy những đợt không kích dồn dập vào Iran, nhiều người cảm thấy bất an. Họ bây giờ không còn hào hứng với việc đóng vai cảnh sát thế giới như trước. Họ lo lắng về việc bị lôi kéo vào một cuộc chiến toàn diện mà không có ngày kết thúc. Viễn cảnh phải đưa bộ binh Mỹ vào Iran ngày càng rõ nét. Tất nhiên là sẽ có những quan tài kẽm đưa về Mỹ.
Sự chia rẽ trong dân Mỹ ngày càng rõ rệt.
Nếu vào một quán cà phê ở Bolsa hay ngồi ăn tối với một gia đình thân thuộc, sẽ thấy sự phân hóa rõ rệt trong nhóm bạn bè hoặc ngay trong gia đình.
Những người ủng hộ hành động cứng rắn, họ cho rằng nếu không ngăn chặn Iran ngay bây giờ bằng vũ lực, an ninh của Mỹ và các đồng minh sẽ bị đe dọa nghiêm trọng.
Những người phản đối, đặc biệt là giới trẻ, họ lo ngại về chiến tranh kéo dài và cho rằng ngân sách hàng tỷ đô la nên được dùng để sửa đường sá hay hỗ trợ y tế trong nước thay vì mua tên lửa.
Kế đến còn nổi lo lắng về lạm phát kinh tế.
Đây là điều thực tế nhất. Mỗi khi Trung Đông có biến, giá xăng tại các cây xăng lại nhảy số. Hiện tại, giá xăng tăng vọt do căng thẳng ở eo biển Hormuz đang là chủ đề bàn tán xôn xao hơn cả các vấn đề chính trị cao siêu. Giá xăng tăng kéo theo giá cả sinh hoạt tăng. Các bà nội trợ đang cảm thấy tác động của chiến tranh Trung Đông ngay tại ví tiền của mình, trước kia đi siêu thị chỉ $300 là đủ ăn một tuần nhưng nay phải mất $350 trở lên.
Tóm lại dân Mỹ lúc này giống như một người đang đứng trước một đống lửa lớn bên sân hàng xóm. Vừa muốn nhảy vào dập tắt vì sợ cháy lan sang nhà mình, nhưng cũng vừa muốn lùi lại thật xa vì đã bị bỏng quá nhiều lần trong quá khứ.
E nghĩ cụ 100 bị cụ Yahoo thao túng tâm lý, thuyết phục đánh nhanh thắng nhanh, nên 100 sẽ tìm cách tuyên bố chiến thắng và rút sớm, để 2 ông Iran, Israel vật nhau tiếp :)

Nhìn bài học Irag mất bao tiền của giờ rút quân, và nhìn Irag rơi vào tầm ảnh hưởng của Iran, nên dù 100 muốn thì dư luận Mỹ cũng ko muốn sa lầy ở Iran :(

Về cơ bản 100 chỉ là con buôn, tư duy chính trị siêu cường rất kém so với đồng cấp là putin, tập
 

ar3a

Xe container
Biển số
OF-64406
Ngày cấp bằng
19/5/10
Số km
5,421
Động cơ
578,097 Mã lực
Bên em là $6 một gallon.😀
Tính ra hơn 40 nghìn VND/ một lít xăng.


Bên cụ sưu thuế cao, bóc lột cần lao quá. Được cái chỗ cụ giá chênh giữa premium và regular có 20 cent, chỗ em chênh 60 cent.
 

Hn07

Xe tăng
Biển số
OF-180195
Ngày cấp bằng
7/2/13
Số km
1,931
Động cơ
356,574 Mã lực
Em nói thật một điều mà nhiều người nghe sẽ không thấy thoải mái, nhưng nó vẫn là sự thật. Đó là nếu người Việt và không còn trẻ mà di cư sang Mỹ, Úc, Canada và phải đi làm để mưu sinh hàng ngày thì cực kỳ vất vả. Cuộc sống sẽ không dễ chịu chút nào kể cả về thể xác và tinh thần! Tất nhiên là đối với những người bế tắc hoàn toàn ở VN thì sang bên này vẫn là một lối thoát.

Còn đối với tầng lớp đi bằng tiền thì đủ tiền để đi chưa chắc đã đủ tiền để sống. Cá nhân em thấy với xứ Úc này nếu muốn có một cuộc sống thoải mái. Hưởng thụ trọn vẹn được nhưng tinh hoa và văn minh vật chất của xã hội Úc thì phải cầm sang đây cỡ 70-100 tỷ đồng thì mới thỏa mãn được. Dưới mức này thì sẽ khá chật vật và điều kiện sống khá thấp.
Em tưởng các cụ đã cân đo đong đếm thiệt hơn trước khi sang rồi chứ nhỉ ?
Đánh đổi rồi nhận lại như vậy mà nhiều cụ vẫn lao đầu vào ? ( em đang nói đến nhóm đầu tư dưới 70 tỷ cụ nói )
 

expanium

Xe buýt
Biển số
OF-90475
Ngày cấp bằng
1/4/11
Số km
519
Động cơ
405,617 Mã lực
Xăng vừa giảm rôi cụ :)

Cước đường bộ và biển (tàu hàng rời) hiện không giảm tí nào cụ ạ. Chủ tàu còn trao đổi với em là dầu chỉ mua được ở trên ti vi thôi.

Thực ra nó cũng là một cái nợ đồng lần thôi. Đầu vào tăng giá thì đầu ra bọn em cũng sẽ phải tăng. Rồi sau đó những nhà máy sử dụng nguyên liệu của bên em cũng sẽ phải tăng giá sản phẩm... Chỉ có người tiêu dùng cuối cùng là phải gánh chịu tất cả!
 
Chỉnh sửa cuối:

expanium

Xe buýt
Biển số
OF-90475
Ngày cấp bằng
1/4/11
Số km
519
Động cơ
405,617 Mã lực
Em tưởng các cụ đã cân đo đong đếm thiệt hơn trước khi sang rồi chứ nhỉ ?
Đánh đổi rồi nhận lại như vậy mà nhiều cụ vẫn lao đầu vào ? ( em đang nói đến nhóm đầu tư dưới 70 tỷ cụ nói )
Biết trước mà cân đong được hết thì có khi em cũng chẳng sang :D

Số tiền 70 tỷ theo cá nhân em là đủ để đạt được mức sống khá giả ở bên này. Vì mua cái nhà ở được thôi cũng đã hết 50-60 tỷ rồi.

Thực ra fun với các cụ chút thôi. Chứ mỗi người đều có toan tính riêng, nhất là với những việc lớn như đi định cư. Đi được mới là khó chứ tài chính với nhiều người chỉ là một vấn đề nhỏ thôi ạ.
 
Chỉnh sửa cuối:

Mợ_Toét_2710

Xe container
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-742518
Ngày cấp bằng
10/9/20
Số km
5,199
Động cơ
145,674 Mã lực
Tuổi
45
Em tưởng các cụ đã cân đo đong đếm thiệt hơn trước khi sang rồi chứ nhỉ ?
Đánh đổi rồi nhận lại như vậy mà nhiều cụ vẫn lao đầu vào ? ( em đang nói đến nhóm đầu tư dưới 70 tỷ cụ nói )
Như e là nhóm dưới như cụ ấy nói vì e k mang tất tài sản qua. Tuy nhiên em không xác định mưu sinh ở đó. E cũng k màu hồng gì nước Mỹ và nói thật em tới vài lần thấy cuộc sống em không thích bằng ở Việt Nam. Em chỉ xác định rằng xong quốc tịch cho con rồi em về VN ở. Em cũng không biết quyết định đúng hay sai, nhưng em nghĩ thôi có hai quốc tịch tốt hơn một, sau này con có thể tự chọn thích sống và làm việc ở đâu tùy con. Ít nhất có quốc tịch Mỹ thì đi đâu du lịch không phải vất vả xin visa và chứng minh tài chính như ở Việt Nam.

Biết trước mà cân đong được hết thì có khi em cũng chẳng sang :D

Thực ra fun với các cụ chút thôi. Chứ mỗi người đều có toan tính riêng, nhất là với những việc lớn như đi định cư. Tài chính với nhiều người chỉ là một vấn đề không lớn cụ ạ.
cụ thấy k hài lòng sao?
 

expanium

Xe buýt
Biển số
OF-90475
Ngày cấp bằng
1/4/11
Số km
519
Động cơ
405,617 Mã lực
mục đích đi bằng tiền. Là đi dưới dạng đầu tư. Để có quốc tịch cho cả gia đình. Phải mở doanh nghiệp; thuê ít nhất 3 nhân công quốc tịch Úc vv. Chưa thấy lợi nhuận đâu. Tiền lương hàng tháng đã ngốn 1 mớ vv

Còn mà kiểu đi sang để chăm con học. Đủ tiền thuê nhà là ổn.Có thể kinh doanh nho nhỏ kiếm thêm thu nhập (kiểu làm đồ ăn VN bán cho cộng đồng VN). Chưa động gì đến quốc tịch lẫn mua nhà chính chủ vv nên nghĩ đơn giản là phải rồi …

Em có anh bạn doanh nhân . Để mua được nhà và lấy quốc tịch Úc thì ngoài tốn dễ đến cả chục triệu $ thì còn là cả mớ thời gian. Vẫn đang kinh doanh, 2 văn phòng ở VN cả trăm nhân viên. Vậy mà suốt 5 năm cứ phải ở Melbourne mỗi năm 6 tháng …

Giờ vc con trai định cư ở Mel. Quản lý và điều hành văn phòng bên Úc . Còn anh bạn về VN ở…
Năm qua Úc chơi 1 hoặc 2 tháng rủi về …

như vậy để đầu tư quốc tịch cả gia đình và ở Mel hoặc Syd khu tinh hoa. 70 củ chưa là gì đâu …
Các điều kiện về mở DN mới, tạo việc làm cho 3-5 công dân Úc, vận hành DN tối thiểu 03 năm... là dành cho nhóm đầu tư thấp (2 triệu AUD trở xuống) cụ ạ. Và rủi ro thua lỗ thường nằm ở nhóm này.

Với nhóm đầu tư cao (3 triệu AUD trở lên) thì an toàn hơn vì được đầu tư vào trái phiếu và các quỹ của Chính phủ Úc. Hàng tháng vẫn được trả lãi nhưng không đáng kể.

Với Guardian visa (visa dành cho cha mẹ sang chăm con du học) thì chỉ áp dụng cho các bé đi học phổ thông chưa đủ 18 tuổi. Đến khi 18 tuổi thì visa tự động hết hạn và bố mẹ phải rời Úc. Và visa dạng này bố mẹ không được đi làm kiếm tiền tại Úc.
 

expanium

Xe buýt
Biển số
OF-90475
Ngày cấp bằng
1/4/11
Số km
519
Động cơ
405,617 Mã lực
Như e là nhóm dưới như cụ ấy nói vì e k mang tất tài sản qua. Tuy nhiên em không xác định mưu sinh ở đó. E cũng k màu hồng gì nước Mỹ và nói thật em tới vài lần thấy cuộc sống em không thích bằng ở Việt Nam. Em chỉ xác định rằng xong quốc tịch cho con rồi em về VN ở. Em cũng không biết quyết định đúng hay sai, nhưng em nghĩ thôi có hai quốc tịch tốt hơn một, sau này con có thể tự chọn thích sống và làm việc ở đâu tùy con. Ít nhất có quốc tịch Mỹ thì đi đâu du lịch không phải vất vả xin visa và chứng minh tài chính như ở Việt Nam.

cụ thấy k hài lòng sao?
Em thấy bình thường Mợ Toét ạ! :)

Tuy nhiên nếu đủ điều kiện và không quá vướng bận thì em khuyên vẫn nên mạo hiểm!
 

Mợ_Toét_2710

Xe container
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-742518
Ngày cấp bằng
10/9/20
Số km
5,199
Động cơ
145,674 Mã lực
Tuổi
45
Em thấy bình thường Mợ Toét ạ! :)

Tuy nhiên nếu đủ điều kiện và không quá vướng bận thì em khuyên vẫn nên mạo hiểm!
Em lại thấy không mạo hiểm, chỉ là cho mình thêm một cơ hội. Mà thực ra sống ở đâu nếu mình có năng lực cộng chút may mắn thì mình đều ổn mà
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
7,994
Động cơ
106,939 Mã lực
Tuổi
25

expanium

Xe buýt
Biển số
OF-90475
Ngày cấp bằng
1/4/11
Số km
519
Động cơ
405,617 Mã lực
Xăng dầu nhảy đến +/- 20% mỗi nhát, cũng khiếp bác ạ.
Diesel thì có bước giá thấp hơn.
Xăng thì em không theo dõi, nhưng diesel thì khá căng cụ ạ. Vấn đề không phải là giá mà là khó mua.

Hiện tại chủ tàu có ông chạy được, có ông nằm bờ. Ông nào chạy được vào lúc này thì ngang trúng số độc đắc cụ ạ vì giá cước đang lên đỉnh :)
 
Chỉnh sửa cuối:

expanium

Xe buýt
Biển số
OF-90475
Ngày cấp bằng
1/4/11
Số km
519
Động cơ
405,617 Mã lực
Em lại thấy không mạo hiểm, chỉ là cho mình thêm một cơ hội. Mà thực ra sống ở đâu nếu mình có năng lực cộng chút may mắn thì mình đều ổn mà
Ở Mỹ thì em không biết vì chưa được trải nghiệm. Nhưng ở Úc thì cũng khá mạo hiểm nếu không thực sự đủ lực về tài chính mợ ạ. Em chứng kiến vài gia đình thất bại ở bên này rồi. Cuộc sống của họ hiện tại khá bế tắc.
 

hd-vt

Xe lăn
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
13,369
Động cơ
370,909 Mã lực
Tuổi
59
Ở Mỹ thì em không biết vì chưa được trải nghiệm. Nhưng ở Úc thì cũng khá mạo hiểm nếu không thực sự đủ lực về tài chính mợ ạ. Em chứng kiến vài gia đình thất bại ở bên này rồi. Cuộc sống của họ hiện tại khá bế tắc.
Họ nhà em đang có trường hợp như cụ nói, nhưng không phải là bế tắc mà là tinh thần lung lay. Cũng sang Úc dạng đầu tư ở Sítlây hehe. Vợ thì than sang đó túm năm tụm 3 nhậu là chính chứ làm cái giề. Hội f1, thì đứa thí thích đứa thì không. Vợ ở nhà thay chồng lo công việc nhà ở VN, cuối năm lóc cóc sang ăn Tết cùng chồng con sợ chúng...quên hehe.

Em nghĩ những người Mỹ có xu hướng chính trị độc lập (nghĩa là không theo Cộng Hòa cũng không theo Dân Chủ) hiện nay đều có chung một cảm giác mệt mỏi. Sau nhiều thập kỷ can dự vào khu vực Trung Đông này, từ Iraq đến Afghanistan, giờ đây khi thấy những đợt không kích dồn dập vào Iran, nhiều người cảm thấy bất an. Họ bây giờ không còn hào hứng với việc đóng vai cảnh sát thế giới như trước. Họ lo lắng về việc bị lôi kéo vào một cuộc chiến toàn diện mà không có ngày kết thúc. Viễn cảnh phải đưa bộ binh Mỹ vào Iran ngày càng rõ nét. Tất nhiên là sẽ có những quan tài kẽm đưa về Mỹ.
Sự chia rẽ trong dân Mỹ ngày càng rõ rệt.
Nếu vào một quán cà phê ở Bolsa hay ngồi ăn tối với một gia đình thân thuộc, sẽ thấy sự phân hóa rõ rệt trong nhóm bạn bè hoặc ngay trong gia đình.
Những người ủng hộ hành động cứng rắn, họ cho rằng nếu không ngăn chặn Iran ngay bây giờ bằng vũ lực, an ninh của Mỹ và các đồng minh sẽ bị đe dọa nghiêm trọng.
Những người phản đối, đặc biệt là giới trẻ, họ lo ngại về chiến tranh kéo dài và cho rằng ngân sách hàng tỷ đô la nên được dùng để sửa đường sá hay hỗ trợ y tế trong nước thay vì mua tên lửa.
Kế đến còn nổi lo lắng về lạm phát kinh tế.
Đây là điều thực tế nhất. Mỗi khi Trung Đông có biến, giá xăng tại các cây xăng lại nhảy số. Hiện tại, giá xăng tăng vọt do căng thẳng ở eo biển Hormuz đang là chủ đề bàn tán xôn xao hơn cả các vấn đề chính trị cao siêu. Giá xăng tăng kéo theo giá cả sinh hoạt tăng. Các bà nội trợ đang cảm thấy tác động của chiến tranh Trung Đông ngay tại ví tiền của mình, trước kia đi siêu thị chỉ $300 là đủ ăn một tuần nhưng nay phải mất $350 trở lên.
Tóm lại dân Mỹ lúc này giống như một người đang đứng trước một đống lửa lớn bên sân hàng xóm. Vừa muốn nhảy vào dập tắt vì sợ cháy lan sang nhà mình, nhưng cũng vừa muốn lùi lại thật xa vì đã bị bỏng quá nhiều lần trong quá khứ.
"Sau nhiều thập kỷ can dự vào khu vực Trung Đông này, từ Iraq đến Afghanistan, giờ đây khi thấy những đợt không kích dồn dập vào Iran, nhiều người cảm thấy bất an. Họ bây giờ không còn hào hứng với việc đóng vai cảnh sát thế giới như trước."

Cụ là người hiểu biết, có trình độ, tinh tế, khiêm tốn, đỉnh. Nên em chẳng dám bibô.

Đúng như cụ nói, làm tt M khó, phải chiều, phải che chắn đủ thứ. Nên mới thấy ông Trump kinh khủng, chả sợ bố con thằng nào.
Sau vụ 11/9, dân Mỹ đòi hỏi chính quyền phải tìm ra thủ phạm trả giá, bằng xương bằng thịt.Tt đương nhiệm và sau đó, như bị hóc xương cá. Huy động mọi nguồn lực, thời gian để giải quyết "nỗi buồn người dân Mỹ". Kể cả phá banh một đất nước vì không chịu giao nộp tay Biladen và cuối cùng cũng xong. Đấy là Apgà.

Như em ngó nhìn vào bàn cờ trên hè phố :P(vô thưởng vô phạt), thì hiện nay, ông Trump lấy lại vị thế nước Mỹ, vốn dĩ trước sau nó vẫn là hổ, chỉ có giai đoạn "ngủ quên trên chiến thắng" làm mn nhìn nhầm thành con mèo hehe.

Chém tá lả tỵ khi em vừa choén xong bát cơm rang nhà làm, thời buổi khó khăn. :D
 

leua

Xe điện
Biển số
OF-827507
Ngày cấp bằng
8/3/23
Số km
2,887
Động cơ
358,773 Mã lực
Nơi ở
somewhere
Họ nhà em đang có trường hợp như cụ nói, nhưng không phải là bế tắc mà là tinh thần lung lay. Cũng sang Úc dạng đầu tư ở Sítlây hehe. Vợ thì than sang đó túm năm tụm 3 nhậu là chính chứ làm cái giề. Hội f1, thì đứa thí thích đứa thì không. Vợ ở nhà thay chồng lo công việc nhà ở VN, cuối năm lóc cóc sang ăn Tết cùng chồng con sợ chúng...quên hehe.


"Sau nhiều thập kỷ can dự vào khu vực Trung Đông này, từ Iraq đến Afghanistan, giờ đây khi thấy những đợt không kích dồn dập vào Iran, nhiều người cảm thấy bất an. Họ bây giờ không còn hào hứng với việc đóng vai cảnh sát thế giới như trước."

Cụ là người hiểu biết, có trình độ, tinh tế, khiêm tốn, đỉnh. Nên em chẳng dám bibô.

Đúng như cụ nói, làm tt M khó, phải chiều, phải che chắn đủ thứ. Nên mới thấy ông Trump kinh khủng, chả sợ bố con thằng nào.
Sau vụ 11/9, dân Mỹ đòi hỏi chính quyền phải tìm ra thủ phạm trả giá, bằng xương bằng thịt.Tt đương nhiệm và sau đó, như bị hóc xương cá. Huy động mọi nguồn lực, thời gian để giải quyết "nỗi buồn người dân Mỹ". Kể cả phá banh một đất nước vì không chịu giao nộp tay Biladen và cuối cùng cũng xong. Đấy là Apgà.

Như em ngó nhìn vào bàn cờ trên hè phố :P(vô thưởng vô phạt), thì hiện nay, ông Trump lấy lại vị thế nước Mỹ, vốn dĩ trước sau nó vẫn là hổ, chỉ có giai đoạn "ngủ quên trên chiến thắng" làm mn nhìn nhầm thành con mèo hehe.

Chém tá lả tỵ khi em vừa choén xong bát cơm rang nhà làm, thời buổi khó khăn. :D
Đúng là ông Trump thời gian qua đã làm cho thế giới e dè con hổ Mỹ. Ghét nó hay thích nó thì các nguyên thủ quốc gia trên thế giới hiện nay đều không dám xem thường.
Còn người dân Mỹ thì đúng là rất khó chiều. Chỉ trừ vị tổng thống đầu tiên Washington ra, thì chẳng tổng thống nào mà làm cho họ hài lòng hoàn toàn. 😀 Đúng là nước Mỹ.
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
7,994
Động cơ
106,939 Mã lực
Tuổi
25
Em nghĩ những người Mỹ có xu hướng chính trị độc lập (nghĩa là không theo Cộng Hòa cũng không theo Dân Chủ) hiện nay đều có chung một cảm giác mệt mỏi. Sau nhiều thập kỷ can dự vào khu vực Trung Đông này, từ Iraq đến Afghanistan, giờ đây khi thấy những đợt không kích dồn dập vào Iran, nhiều người cảm thấy bất an. Họ bây giờ không còn hào hứng với việc đóng vai cảnh sát thế giới như trước. Họ lo lắng về việc bị lôi kéo vào một cuộc chiến toàn diện mà không có ngày kết thúc. Viễn cảnh phải đưa bộ binh Mỹ vào Iran ngày càng rõ nét. Tất nhiên là sẽ có những quan tài kẽm đưa về Mỹ.
Sự chia rẽ trong dân Mỹ ngày càng rõ rệt.
Nếu vào một quán cà phê ở Bolsa hay ngồi ăn tối với một gia đình thân thuộc, sẽ thấy sự phân hóa rõ rệt trong nhóm bạn bè hoặc ngay trong gia đình.
Những người ủng hộ hành động cứng rắn, họ cho rằng nếu không ngăn chặn Iran ngay bây giờ bằng vũ lực, an ninh của Mỹ và các đồng minh sẽ bị đe dọa nghiêm trọng.
Những người phản đối, đặc biệt là giới trẻ, họ lo ngại về chiến tranh kéo dài và cho rằng ngân sách hàng tỷ đô la nên được dùng để sửa đường sá hay hỗ trợ y tế trong nước thay vì mua tên lửa.
Kế đến còn nổi lo lắng về lạm phát kinh tế.
Đây là điều thực tế nhất. Mỗi khi Trung Đông có biến, giá xăng tại các cây xăng lại nhảy số. Hiện tại, giá xăng tăng vọt do căng thẳng ở eo biển Hormuz đang là chủ đề bàn tán xôn xao hơn cả các vấn đề chính trị cao siêu. Giá xăng tăng kéo theo giá cả sinh hoạt tăng. Các bà nội trợ đang cảm thấy tác động của chiến tranh Trung Đông ngay tại ví tiền của mình, trước kia đi siêu thị chỉ $300 là đủ ăn một tuần nhưng nay phải mất $350 trở lên.
Tóm lại dân Mỹ lúc này giống như một người đang đứng trước một đống lửa lớn bên sân hàng xóm. Vừa muốn nhảy vào dập tắt vì sợ cháy lan sang nhà mình, nhưng cũng vừa muốn lùi lại thật xa vì đã bị bỏng quá nhiều lần trong quá khứ.
Hầy dà, giá bác bổ sung thêm là. cái đống lửa lớn bên sân hàng xóm kia là do ai đốt thì tốt quá.
Tất nhiên là ai cũng sợ lửa lan sang nhà mình, rõ rồi.

Từ vị thế của cá nhân em chẳng hạn, một công dân một nước không phải siêu cường, thậm chí không phải cường quốc, chắc chắn nó nên khác với đánh giá của công dân 1 nước Top 1, như các US citizen.

Đành là, cuối cùng thì ai cũng phải bán hàng tôi, siêu cường hay tiểu cường.
Vị thế bán hàng + giá bán nó khác nhau, vậy thôi.

Thế nên, êm đoán mò là, anh Trump hô hét vậy, cũng chỉ để Bán hàng với giá cao hơn ở vị thế cao hơn (weapons chẳng hạn), cả năng lượng.
Đồng thời ép các bên đổ tiền vào nước Mỹ, như đã đạt được với Japan và cả EU (đội ấy bùng rồi).
Và ép các bên nội địa không đem tiền ra ngoài nước Mỹ, như những Apple hay Google hay Tesla.

Tất cả cũng chỉ để củng cố vị thế siêu cường với các lợi thế như trên.

Chúc bác khỏe!
Nhân thể, rảnh thì bác cập nhật tình hình cô sinh viên Y khoa nhé, hâm mộ bạn ấy lắm!!
 

Hn07

Xe tăng
Biển số
OF-180195
Ngày cấp bằng
7/2/13
Số km
1,931
Động cơ
356,574 Mã lực
Như e là nhóm dưới như cụ ấy nói vì e k mang tất tài sản qua. Tuy nhiên em không xác định mưu sinh ở đó. E cũng k màu hồng gì nước Mỹ và nói thật em tới vài lần thấy cuộc sống em không thích bằng ở Việt Nam. Em chỉ xác định rằng xong quốc tịch cho con rồi em về VN ở. Em cũng không biết quyết định đúng hay sai, nhưng em nghĩ thôi có hai quốc tịch tốt hơn một, sau này con có thể tự chọn thích sống và làm việc ở đâu tùy con. Ít nhất có quốc tịch Mỹ thì đi đâu du lịch không phải vất vả xin visa và chứng minh tài chính như ở Việt Nam.

cụ thấy k hài lòng sao?
Biết trước mà cân đong được hết thì có khi em cũng chẳng sang :D

Số tiền 70 tỷ theo cá nhân em là đủ để đạt được mức sống khá giả ở bên này. Vì mua cái nhà ở được thôi cũng đã hết 50-60 tỷ rồi.

Thực ra fun với các cụ chút thôi. Chứ mỗi người đều có toan tính riêng, nhất là với những việc lớn như đi định cư. Đi được mới là khó chứ tài chính với nhiều người chỉ là một vấn đề nhỏ thôi ạ.
Em đi diện skill worker nên thực sự không biết các cụ giới đầu tư tính toán thế nào . Em cho rằng hầu hết các cụ bỏ cả đống tiền ra để có được quốc tịch đều hiểu giá trị mình nhận lại là gì rồi mới xuống tiền . Australia thì em không rõ, nhưng Can thì em thấy trường hợp sang một thời gian rồi về cũng không hiếm .
Thế hệ em từ những năm 2004-2005 đi học ĐH đều nhận được cái nhìn từ những nhóm người Việt đi trước rằng mình tìm kiếm cái quốc tịch .
Cho cả đến khi cầm PR xong rồi cũng ko thấy có động lực để ở lại Can nên em lang bạtđi làm vài năm bên US rồi xách ba lo về nước từ những năm 2014 ,...đến giờ chưa bao giờ hối hận vì quyết định thời độc thân . Nhưng vẫn chưa bao giờ hiểu vì sao nhận được cái nhìn thương hại từ các cụ 7x , 6x mình quen biết ngày đó .
 

juneboy

Xe tăng
Biển số
OF-18169
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,588
Động cơ
479,859 Mã lực
Giá xăng ở VN hiện đang thấp hơn tất cả các nước có chung biên giới. Chính phủ cũng đang gồng mình để có được giá này. Hôm nay xăng 92 ở VN có giá 23.3k/l, còn rẻ hơn giá em đổ tại Mỹ $3.88/gallon ~ 26k/l xăng regular. Bên cụ leua giá còn cao hơn nữa :).
Xăng em nghĩ phải so với thu nhập bình quân. Chứ tính kiểu thế xăng VN chắc rẻ gần nhất thế giới, may ra thua các nước TĐ thôi :D. Bên em hiện giờ A98 là khoảng 1,8€/l (A95 thì rẻ hơn). Nếu qui đổi ra chắc cũng xấp xỉ 60k (ngang bên cụ Lêu). Nhưng do tiền Việt mất giá cũng nhanh quá. Mấy năm trước êu có 23,24, giờ 1êu ăn trên 30k rồi.
 

expanium

Xe buýt
Biển số
OF-90475
Ngày cấp bằng
1/4/11
Số km
519
Động cơ
405,617 Mã lực
Họ nhà em đang có trường hợp như cụ nói, nhưng không phải là bế tắc mà là tinh thần lung lay. Cũng sang Úc dạng đầu tư ở Sítlây hehe. Vợ thì than sang đó túm năm tụm 3 nhậu là chính chứ làm cái giề. Hội f1, thì đứa thí thích đứa thì không. Vợ ở nhà thay chồng lo công việc nhà ở VN, cuối năm lóc cóc sang ăn Tết cùng chồng con sợ chúng...quên hehe.
Trường hợp của họ hàng nhà cụ cũng đặc biệt đấy ạ.

Đối với dòng visa đầu tư thì những người được cấp ngoài việc đáp ứng điều kiện tài chính thì còn điều kiện năng lực ứng viên phải là chủ DN có quy mô khá lớn. Mà đã là chủ DN lớn thì khó mà bỏ công ty, cơ nghiệp ở VN để sang Úc ở lâu dài được. Chính phủ Úc họ rất khôn khi nhận ra điều này. Họ đưa ra một cơ chế là hai vợ chồng sẽ được phép chọn ra 1 người để đứng đơn. Và người đứng đơn sẽ phải thường trú lâu dài tại Úc để thực hiện các cam kết đầu tư.

Các đại gia VN rất thích phương án này. Đa số sẽ đẩy cho vợ làm người đứng đơn và ở lâu dài tại Úc. Còn các ông sau khi đưa gia đình sang, mua nhà cửa, xe cộ, xin học cho con, dạy vợ lái xe... Xong xuôi mọi việc là các ông sẽ nhanh chóng chuồn về với lý do là còn trăm công nghìn việc ở VN 😀

Trường hợp họ hàng nhà cụ người đứng đơn là chồng và vợ ở lại VN để run business là khá hiếm. Chứng tỏ bà vợ rất giỏi và là người chủ thực sự trong gia đình 😃

Và đây cũng nguyên nhân của việc nhiều gia đình sang đây đã lâu và vợ con đã thành citizen hết rồi nhưng ông chồng vẫn chưa vào quốc tịch. Lý do đơn giản chỉ là do các ông ở Úc ít quá, chưa đủ thời gian theo quy định của Luật quốc tịch Úc.
 
Chỉnh sửa cuối:

hd-vt

Xe lăn
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
13,369
Động cơ
370,909 Mã lực
Tuổi
59
Trường hợp của họ hàng nhà cụ cũng đặc biệt đấy ạ.

Đối với dòng visa đầu tư thì những người được cấp ngoài việc đáp ứng điều kiện tài chính thì còn điều kiện năng lực ứng viên phải là chủ DN có quy mô khá lớn. Mà đã là chủ DN lớn thì khó mà bỏ công ty, cơ nghiệp ở VN để sang Úc ở lâu dài được. Chính phủ Úc họ rất khôn khi nhận ra điều này. Họ đưa ra một cơ chế là hai vợ chồng sẽ được phép chọn ra 1 người để đứng đơn. Và người đứng đơn sẽ phải thường trú lâu dài tại Úc để thực hiện các cam kết đầu tư.

Các đại gia VN rất thích phương án này. Đa số sẽ đẩy cho vợ làm người đứng đơn và ở lâu dài tại Úc. Còn các ông sau khi đưa gia đình sang, mua nhà cửa, xe cộ, xin học cho con, dạy vợ lái xe... Xong xuôi mọi việc là các ông sẽ nhanh chóng chuồn về với lý do là còn trăm công nghìn việc ở VN 😀

Trường hợp họ hàng nhà cụ người đứng đơn là chồng và vợ ở lại VN để run business là khá hiếm. Chứng tỏ bà vợ rất giỏi và là người chủ thực sự trong gia đình 😃

Và đây cũng nguyên nhân của việc nhiều gia đình sang đây đã lâu và vợ con đã thành citizen hết rồi nhưng ông chồng vẫn chưa vào quốc tịch. Lý do đơn giản chỉ là do các ông ở Úc ít quá, chưa đủ thời gian theo quy định của Luật quốc tịch Úc.
Cụ chuẩn, vợ khét tiếng ạ. :D
 

ar3a

Xe container
Biển số
OF-64406
Ngày cấp bằng
19/5/10
Số km
5,421
Động cơ
578,097 Mã lực
Xăng em nghĩ phải so với thu nhập bình quân. Chứ tính kiểu thế xăng VN chắc rẻ gần nhất thế giới, may ra thua các nước TĐ thôi :D. Bên em hiện giờ A98 là khoảng 1,8€/l (A95 thì rẻ hơn). Nếu qui đổi ra chắc cũng xấp xỉ 60k (ngang bên cụ Lêu). Nhưng do tiền Việt mất giá cũng nhanh quá. Mấy năm trước êu có 23,24, giờ 1êu ăn trên 30k rồi.
Xăng là mặt hàng có tính quốc tế, ngoại trừ mấy nước có nguồn dầu thô dồi dào có thể trợ giá, bán dưới giá thành, còn đều phải theo một nền giá chung rồi cộng thêm thuế phí. Làm gỉ có chuyện thu nhập bình quân còn thấp thì giá xăng phải thấp?
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top